SBR改性瀝青橋面防水涂料

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 

SBR改性瀝青橋面防水涂料是以丁苯橡膠為主料，配合多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)環(huán)境污染，冷施工；最主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。SBR改性瀝青橋面防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

二、施工方法
基層處理：可采用清渣機(jī)、拋丸機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備處理橋面板，要求表面無(wú)浮漿、平整、干凈，無(wú)明水。
橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強(qiáng)處理。
噴涂施工：用SBR改性瀝青橋面防水涂料噴涂若干遍，涂料施工厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
成品保護(hù)：未實(shí)干前禁止行人及車輛行走。

三、注意事項(xiàng)
材料施工溫度5℃以上。
涂料使用前須攪拌均勻。
雨天不能施工，五級(jí)風(fēng)以上不能施工。
0℃以上儲(chǔ)存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲(chǔ)存期六個(gè)月。

高聚物(SBS、APP)改性瀝青防水涂料...

  產(chǎn)品概述：本產(chǎn)品是以石油瀝青為基料，以SBS為改性劑，并添加多種輔助材料制成的一種水乳型防水涂料。

  適用范圍：屋面、地下室、廁浴間及各種屋面維修防水。

  改性瀝青防水卷材的冷粘劑，基層處理劑和大街邊封口等。

  環(huán)氧瀝青防水涂料主要性能特點(diǎn)：環(huán)氧瀝青防水涂料是以100號(hào)道路瀝青為基料，配以環(huán)氧樹脂等經(jīng)過(guò)物理混合而成的防水涂料。本產(chǎn)品具有耐酸、耐堿、防腐、防曬、保溫、防滲等多項(xiàng)特點(diǎn)、是管道防腐、廚衛(wèi)間防水用疑難防滲透漏的理想材料。

  本產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)高速分散機(jī)，進(jìn)行高速分散、研磨、混合、剪切、溶解、懸浮、加速反應(yīng)、本產(chǎn)品具有細(xì)膩、柔軟、附著性強(qiáng)、適應(yīng)度廣特點(diǎn)。

SBS改性瀝青防水卷材，這種卷材具有很好的耐高溫性能，可以在-25到 100℃度的溫度范圍內(nèi)使用，有較高的彈性和耐疲勞性，以及高達(dá)1500%的伸長(zhǎng)率和較強(qiáng)的耐穿刺能力、耐撕裂能力。適合于寒冷地區(qū)，以及變形和振動(dòng)較大的工業(yè)與民用建筑的防水工程。 性能特點(diǎn)：低溫柔性好，達(dá)到-25℃不裂紋；耐熱性能高，90℃不流淌。延伸性能好，使用壽命長(zhǎng)，施工簡(jiǎn)便，污染小等特點(diǎn)。產(chǎn)品適用于Ⅰ、Ⅱ級(jí)建筑的防水工程，尤其適用于低溫寒冷地區(qū)和結(jié)構(gòu)變形頻繁的建筑防水工程。

【產(chǎn)品說(shuō)明】
  鑫歌牌牌高聚物改性瀝青防水涂料，本產(chǎn)品是以石油瀝青為基料，采用SBS、APP等高聚物改性后再經(jīng)特殊工藝制造而成的單組份水性防水涂料。具有良好的耐候性、防水性、穩(wěn)定性；不含有溶劑、無(wú)毒、不然、方便安全，質(zhì)量安全可靠，維修容易，施工時(shí)可以一次性厚涂，也可薄涂，能在潮濕基層施工，而且與潮濕基層良好而且有彈性，是理想的高性能、低價(jià)格的優(yōu)質(zhì)涂料。

【產(chǎn)品特性】

1.高溫不流淌、低溫不龜裂，溫度適應(yīng)性好。

2.產(chǎn)品具有良好的粘結(jié)性、抗裂性和柔韌性，并耐酸、堿等化學(xué)腐蝕、耐霉變、耐候。

3.涂料固化迅速，能在常溫下及較低溫度下冷施工，操作方便。

4.產(chǎn)品不含苯等有毒溶劑。

【適用范圍】

  可使用于游泳池、陽(yáng)臺(tái)、廚衛(wèi)間、電梯井、橋面、水壩、發(fā)電廠、水栽塔、水庫(kù)、擋水墻、隧道、地鐵系統(tǒng)、污水處理廠、海洋水族館、地下停車場(chǎng)、損壞和老化的混凝土結(jié)構(gòu)、地下室的地基、地板和墻體。

【包裝存儲(chǔ)】

采用鐵質(zhì)桶包裝，25公斤/圓桶裝，請(qǐng)勿至于高溫或日曬暴漏的地方，置于陰涼處，有效期為12個(gè)月。

【產(chǎn)品圖片】

聚合物改性瀝青防水涂料有效保護(hù)道橋路面，道橋聚合物改性瀝青防水涂料防水效果顯著，性能優(yōu)勢(shì)多多聚合物改性瀝青防水涂料符合建材 交通標(biāo)準(zhǔn)要求JC/T975-2005。

  本產(chǎn)品為水性單組分，冷施工，固化后形成沒(méi)有接縫的整體防水層。施工十分方便，刷涂、刮涂均可，具有以下特點(diǎn)： 
         1、具有良好的延伸性能 該產(chǎn)品是由改性，延伸性大于800%，而且其高溫剪切能力也可滿足施工要求。
     2、具有高粘結(jié)強(qiáng)度 該產(chǎn)品是陽(yáng)離子瀝青防水涂料和下層的粘結(jié)不單純靠其膠粘性，同時(shí)還有陰陽(yáng)離子的互相吸附凝聚，因此粘結(jié)強(qiáng)度特別高，避免了剛性防水所造成的路面位移，同時(shí)也防止攤鋪瀝青時(shí)的防水層被破壞。
     3、具有可形成無(wú)接縫的彈性防水層 該產(chǎn)品施工應(yīng)多遍噴涂，可以保證用料均勻厚度一致，而且形成的是無(wú)接縫的整體彈性防水層，從而使整個(gè)防水系統(tǒng)保持完整性。
     4、具有施工工藝簡(jiǎn)單 環(huán)保經(jīng)濟(jì) 該產(chǎn)品無(wú)毒無(wú)味，無(wú)環(huán)境污染，冷施工，施工工藝簡(jiǎn)單，噴涂、涂刷均可，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
     5、具有低溫柔性 該產(chǎn)品是以多種橡膠改性，從而使其具有橡膠特有的低溫柔性，根據(jù)配方不同可以在-10℃到-40℃以下無(wú)裂紋斷裂。
     6、具有良好的耐高溫、抗剪切抗碾壓性能 涂膜干燥成型后能承受重荷載瀝青攤鋪機(jī)械和車的碾壓，使其在180℃的高溫下不熔化不流淌無(wú)破損現(xiàn)象并能保持防水涂膜完好。

清理基層—重點(diǎn)部位處理—{dy}遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（根據(jù)施工要求可進(jìn)行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土◆ 施工工序

◆ 用   量

一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié)。

◆ 注意事項(xiàng)

⊙施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn)，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。

⊙貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。

⊙應(yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

  ADSEE聚合物改性瀝青防水涂料

產(chǎn)品介紹：

HC-209 ADSEE聚合物改性瀝青防水涂料是采用先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的新一代道橋?qū)Ｓ梅浪苛?。該產(chǎn)品以多種高分子聚合物對(duì)瀝青進(jìn)行改性，高分子聚合物在改性瀝青中形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)，聚合物和瀝青互相貫穿、交聯(lián)，使產(chǎn)品呈現(xiàn)出高聚物性能，具有良好的彈性、低溫柔性、抗剪切力和抗老化能力，能夠經(jīng)受道路和橋梁長(zhǎng)期荷載的要求，有效防止因滲水造成結(jié)構(gòu)破壞、鋼筋銹蝕、混凝土風(fēng)化，有效解決高寒地區(qū)道路凍融等問(wèn)題，延長(zhǎng)道路和橋梁的使用壽命。產(chǎn)品按使用性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。

產(chǎn)品特點(diǎn)
【良好的粘接性能】該產(chǎn)品屬陽(yáng)離子聚合物瀝青防水涂料，產(chǎn)品和混凝土基層粘接不單純是靠其自身膠粘力，同時(shí)還有陰陽(yáng)離子互相吸附的凝聚力，因此粘結(jié)強(qiáng)度特別高?？辜羟行阅芎媚軌蛴行鬟f交通水平荷載。
【良好的耐熱性、低溫柔性和延伸性】由于該產(chǎn)品的特殊配方及工藝，使產(chǎn)品具耐高溫達(dá)140℃以上，低溫-15℃以下，延伸率達(dá)到800%以上等優(yōu)點(diǎn)?？蛇m用高溫或高寒地區(qū)使用。
【施工工藝簡(jiǎn)單、有效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)】該產(chǎn)品為環(huán)保水性防水涂料，冷施工，噴涂或者刷涂均可，無(wú)環(huán)境污染，對(duì)各種不規(guī)則面層均可保證施工質(zhì)量，材料、施工費(fèi)用低，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

適用范圍：適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施

施工、運(yùn)輸和貯存： 
1、施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?
2、基層要求：橋面板、梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。
3、防水基層應(yīng)干凈、干燥、無(wú)積水。
4、基層處理：橋面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，鋪防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、沙漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。 

一般來(lái)說(shuō)，瀝青的SBS改性需要經(jīng)過(guò)溶脹、剪切、發(fā)育三個(gè)過(guò)程。sbs改性瀝青

對(duì)于SBS改性瀝青體系來(lái)說(shuō)，溶脹與相容存在密切關(guān)系，溶脹大小直接影響了相容性的好壞，如果SBS在瀝青中無(wú)限溶脹，則體系變成完全相容。溶脹行為與改性瀝青生產(chǎn)、加工工藝和高溫貯存穩(wěn)定性等有密切的關(guān)系。 隨著溫度升高，溶脹速度明顯加快，在高于SBS的PS玻璃化轉(zhuǎn)變的熔融加工溫度溶脹明顯。另外SBS的結(jié)構(gòu)對(duì)溶脹行為有明顯影響：星型SBS的溶脹速度較線型的慢。相關(guān)計(jì)算表明，SBS溶脹成分的密度集中在0.97一1.01g/cm3之間，接近芳香分的密度。

南京廣臨祥物流有限公司是一家專門從事公路、瀝青、庫(kù)儲(chǔ)、配送的專業(yè)化物流公司 ,能夠承接全國(guó)各地整車及大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)。多年來(lái)，我們建立不斷完善以“全過(guò)程”、“全系統(tǒng)”為fu務(wù)特色的物流運(yùn)輸管理體系，立足于客戶市場(chǎng)，始終以fu務(wù)客戶為己任

近日，浙江省交通運(yùn)輸廳對(duì)浙江全省高速公路瀝青路面“五八工程”進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)自2006年以來(lái)的實(shí)施情況進(jìn)行**盤點(diǎn)。

　　“五八工程”*早于2006年提上議程。為解決瀝青路面早期破損的詬病，浙江省交通運(yùn)輸廳提出了自2006年起，新建高速公路瀝青路面一年明顯改善，三年多方位的提高，質(zhì)量確保五年、力爭(zhēng)八年不大修的“五八工程”。

　　在吸引了浙江諸多工程建筑公司的廣泛參與后，“五八工程”亦成為他們?cè)谡憬瓰r青路面治理革新路上的標(biāo)桿。

　　為防治瀝青路面通病，公司優(yōu)化配合比，革新施工工藝。如采用大噸位膠輪壓路機(jī)與鋼輪壓路機(jī)組合碾壓，確保路面壓實(shí)；為解決瀝青路面的黏結(jié)問(wèn)題，**采用進(jìn)口拋丸設(shè)備，對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行“拋丸”處理浮渣；項(xiàng)目采用了先進(jìn)的改性熱瀝青同步碎石橋面防水層，實(shí)現(xiàn)了防水、抗拉撥與抗剪切功能的均衡。浙江杭徽高速公路有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向記者介紹了其調(diào)整下封層的新技術(shù)，以提高瀝青混凝土面層與基層黏結(jié)性。

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SBS改性瀝青是以基質(zhì)瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過(guò)剪切、攪拌等方法使SBS均勻地分散于瀝青中，同時(shí)，加入一定比例的專屬穩(wěn)定劑，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對(duì)瀝青做改性處理。

折疊特性1.溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力

2.有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性好

3.提高了路面的抗壓能力，特別是在大流量、超載嚴(yán)重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的變形

4.粘結(jié)能力特別強(qiáng)，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩(wěn)定性

5.提高了路面的抗滑能力

6.增強(qiáng)了路面的承載能力

7.減少路面因紫外線輻射而導(dǎo)致的瀝青老化現(xiàn)象

8.減少因車輛滲漏柴油、機(jī)油和汽油而造成的破壞

油分為淡黃色至紅褐色的油狀液體，其分子量為100~500,密度為0.71~1.00g/cm^3，能溶于大多數(shù)有機(jī)熔劑，但不溶于酒精。在石油瀝青中，油分的含量為40%~60%。油分賦予瀝青以流動(dòng)性。

樹脂又稱脂膠，為黃色至黑褐色半固體粘稠物質(zhì)，分子量600~1000,密度為1.0~1.1g/cm^3。瀝青脂膠中絕大部分屬于中性樹脂。中性樹脂能溶于三氯假烷、汽油和苯等有機(jī)熔劑，但在酒精中難溶解或溶解度很低。中性樹脂含量增加，石油瀝青的 延度和粘結(jié)力等性能愈好。在石油瀝青中，樹脂的含量為15%~30%，它使石油瀝青具有良好的塑性和粘結(jié)性

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SBS改性瀝青是以基質(zhì)瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過(guò)剪切、攪拌等方法使SBS均勻地分散于瀝青中，同時(shí)，加入一定比例的專屬穩(wěn)定劑，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對(duì)瀝青做改性處理。

折疊特性1.溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力

2.有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性好

3.提高了路面的抗壓能力，特別是在大流量、超載嚴(yán)重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的變形

4.粘結(jié)能力特別強(qiáng)，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩(wěn)定性

5.提高了路面的抗滑能力

6.增強(qiáng)了路面的承載能力

7.減少路面因紫外線輻射而導(dǎo)致的瀝青老化現(xiàn)象

8.減少因車輛滲漏柴油、機(jī)油和汽油而造成的破壞

目前SBS主要用于橡膠制品、樹脂改性劑、粘合劑和瀝青改性劑四大應(yīng)域。在橡膠制品方面，SBS模壓制品主要用于制鞋（鞋底）工業(yè)，擠出制品主要用于膠管和膠帶；作為樹脂改性劑，少量SBS分別與聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、聚苯乙烯（PS）共混可明顯改善制品的低溫性能和沖擊強(qiáng)度；SBS作為粘合劑具有高固體物質(zhì)含量、快干、耐低溫的特點(diǎn)；SBS作為建筑瀝青和道路瀝青的改性劑可明顯改進(jìn)瀝青的耐候性和耐負(fù)載性能。

1. 產(chǎn)品專用于道路橋梁防水工程，還適用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

2. 防腐蝕地坪的隔離層，金屬管道的防腐處理。

3. 水池、地下室、冷庫(kù)、地坪等的抗?jié)B、防潮等。

南京廣臨祥物流有限公司是一家專門從事公路、瀝青、庫(kù)儲(chǔ)、配送的專業(yè)化物流公司 ,能夠承接全國(guó)各地整車及大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)。多年來(lái)，我們建立不斷完善以“全過(guò)程”、“全系統(tǒng)”為fu務(wù)特色的物流運(yùn)輸管理體系，立足于客戶市場(chǎng)，始終以fu務(wù)客戶為己任

APP高聚物改性瀝青防水涂料

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
HC-238APP高聚物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料，以SBS橡膠為改性劑，以天然納米材料為填料，并輔高分子聚合物經(jīng)科學(xué)配方生產(chǎn)而成的水性防水涂料。具有優(yōu)良的施工性能和使用性能，涂膜彈塑性、低溫柔韌性及抗老化性優(yōu)良；高聚物改性瀝青防水涂料， 不但具有優(yōu)良的耐水性、抗?jié)B性，且涂膜柔軟、具有高檔防水卷材的功效， 又有施工方便，潮濕基層可固化成膜、粘結(jié)力強(qiáng)、 可壓力滲透、特別適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)， 可明顯降低施工費(fèi)用， 用于各種材料表面， 為新一代環(huán)保防水涂料。
二、產(chǎn)品特點(diǎn) :
1、冷施工，、無(wú)味、無(wú)污染；、能厚涂，省工節(jié)時(shí)；
2、施工安全方便，能在潮濕基層施工，對(duì)混凝土、木材、石棉板都有優(yōu)異的粘結(jié)性；
3、低溫延伸性特優(yōu)，能良好地適應(yīng)基層變形，確保工程防水質(zhì)量；
4、耐高溫、耐腐蝕、耐老化。
三、技術(shù)指標(biāo) ：產(chǎn)品質(zhì)量滿足JC/T408-2005標(biāo)準(zhǔn)要求：
四、適用范圍 ：
1、各種預(yù)制、現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的廠房、倉(cāng)庫(kù)、橋梁、民用建筑等屋面及接縫防水；
2、底層住戶的地面{yj}性防濕及廚衛(wèi)間、陽(yáng)臺(tái)的長(zhǎng)期防水、地下室墻面、基底及水池的防水防滲；
4、維修老瀝青油氈屋面、石棉瓦屋面及各種結(jié)構(gòu)的天溝、泛水等漏水；
5、管道構(gòu)件的防腐，也可涂刷在自防水剛性構(gòu)件表面，起抗?jié)B及防止構(gòu)件粉化腐蝕作用。
五、基層要求 ：
基層質(zhì)量直接關(guān)系到防水層的使用壽命，因此，基層必須符合以下要求：
1、水泥砂漿或混凝土標(biāo)號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求； 2、基層要堅(jiān)實(shí)、平整、無(wú)凹凸麻面、無(wú)起砂等；
3、與突出屋面結(jié)構(gòu)的連接處及基層的轉(zhuǎn)角處均應(yīng)做成圓弧形，其半徑不宜小于50mm；
4、分格縫與板端縫對(duì)齊，縫寬20mm； 5、若有保溫層，每10~40m2開設(shè)一個(gè)排氣孔。
六、施工順序及方法：
施工順序應(yīng)先作節(jié)點(diǎn)，附加層，然后再進(jìn)行大面積涂刷；
七、注意事項(xiàng) ：
1、基層應(yīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度（不小于0.3MPa）后方可施工；
2、涂料使用前必須充分?jǐn)噭颍?br /> 3、每一道施工必須在涂層干透后，方能進(jìn)行后一道施工，粘腳現(xiàn)象可事先在行走部位澆點(diǎn)水加以克服；
5、本產(chǎn)品儲(chǔ)存期為九個(gè)月；按照非危險(xiǎn)品貯存與運(yùn)輸。
7、施工中必須注意防火及通風(fēng)措施，配備防火器具，施工人員配戴手套和口罩等相應(yīng)的防護(hù)用具，以防化學(xué)。注意成品保護(hù)措施，下道工序施工時(shí)必須嚴(yán)格保證不得破壞防水涂膜層，避免影響防水效果。
八、用量： 按1.0mm厚，每平方用量1.2-1.5公斤。
九、包裝：50kg/桶

SBR改性瀝青橋面防水涂料

SBR改性瀝青橋面防水涂料是以丁苯橡膠為主料，配合多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品、無(wú)味、無(wú)環(huán)境污染，冷施工；最主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。SBR改性瀝青橋面防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
   施工前準(zhǔn)備
（一）在防水粘結(jié)層施工前 , 要求水泥混凝土橋面做到平整、干燥、干凈 , 無(wú)浮漿、無(wú)油污 , 無(wú)鋼筋等突起硬物 , 處理方法為:
1、凸起 ,可用打磨機(jī)研磨或用鑿石錘等整平; 對(duì)鋼筋突起切割到根部 , 除銹后用環(huán)氧樹脂處理端部;
2、凹陷 , 對(duì)于裂縫類 , 應(yīng)先鑿成 V型 , 清除雜物后用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿填充; 對(duì)凹陷面積較大又較平緩的地方鑿一淺溝至橫向低側(cè) , 以利排水;
3、 浮漿松散、剝落等可用洗刨機(jī)等清除;
4、 油物 , 可用蘇打水分解清除或用氧雀火焰槍燒 , 不徹底的應(yīng)鑿除至無(wú)油跡;控制橋面板的平整度小于 5 mm, 但應(yīng)平整且粗糙而非光滑以使防水粘結(jié)層與水泥混凝土間形成足夠的摩擦力 ,御重載車輛制動(dòng)引起的層間剪切力。橋頭搭板假縫嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求墊注橡膠瀝青填縫料。{zh1} , 防水粘結(jié)層施工前要徹底清除在橋面及搭板上的灰塵、石屑、砂粒等殘留物 , 用鋼刷、高壓水槍清洗 , 待橋面板無(wú)積水、干燥后進(jìn)行防水粘結(jié)層施工。
（二）施工準(zhǔn)備
1、SBR防水粘結(jié)層采用自行式瀝青灑布車 , 主要有保溫瀝青箱、加熱系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、循環(huán)噴灑系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)以及檢查、計(jì)量?jī)x表等組成。灑布量的控制由控制灑布車灑布噴管寬度、噴管高度、車速、泵量等工作參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn) , 正式施工前 , 須先進(jìn)行試灑 , 確定灑布量與瀝青灑布車工作參數(shù)之間的關(guān)系。
2、對(duì)灑布車進(jìn)行必要的檢查與保養(yǎng) , 如檢查油量是否足夠 , 儀表是否正常 , 管路與接頭是否有泄漏 , 各種操縱裝置是否靈活等。
3、涂料裝車前 , 清理好灑布車: 徹底清理車罐內(nèi)的原有瀝青 , 清洗汽車底盤 , 去除泥土雜物 , 清除所有管道內(nèi)原有瀝青粘結(jié)劑。
4、在瀝青泵入口或?yàn)r青車上加設(shè)孔徑 3 mm～5 mm濾網(wǎng) , 防止瀝青池中的雜物進(jìn)入灑布車 , 以防堵塞噴嘴 , 致使橋面不能均勻?yàn)⒉肌?/span>
（三）噴涂要求
1、SBR防水涂料的加熱應(yīng)在拌和站進(jìn)行 , 加溫至 185 ℃, 灑布車加熱系統(tǒng)對(duì)瀝青進(jìn)行加熱保溫 ,保證瀝青灑布時(shí)在 180 ℃ 以上。
2、瀝青灑布車噴灑瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量 , 并保持整個(gè)灑布寬度噴灑均勻 , 注意灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度 , 確保能成霧狀 , 與灑油管成 15°～25°夾角 , 灑油管的高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受 2個(gè) ～3個(gè)噴灑嘴噴灑的瀝青 , 不得出現(xiàn)花白漏空 , 對(duì)邊部等局部未灑到部位 , 應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)涂至改性瀝青厚度達(dá)到要得厚度。
3、在橋面兩端用牛皮紙或彩條布或油毛氈等將起點(diǎn)和終點(diǎn)邊界鋪墊整齊 , 以便瀝青灑布車起步和停灑時(shí)不正常狀態(tài)下噴灑出的瀝青落在預(yù)先鋪墊好的牛皮紙上 , 并能保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的清潔。
4、SBR防水粘結(jié)層厚度要求 ,灑布車設(shè)定灑布質(zhì)量時(shí)應(yīng)考慮瀝青密度及灑布損耗。
5、灑布質(zhì)量主要通過(guò)灑布量和灑布均勻性來(lái)衡量 , 灑布均勻性主要通過(guò)觀察確定 , 灑布量通過(guò)材料密度轉(zhuǎn)換成灑布厚度確定。
噴涂SBR防水粘結(jié)層兩遍：待{dy}層涂層干燥再進(jìn)行第二遍噴涂施工。
（四）交通管制
施工完畢的橋面SBR防水粘結(jié)層，在瀝青混凝土面層施工前要進(jìn)行交通管制，禁止重載車輛通行，其他車輛限制通行，控制車速低于 5 km /h，不得剎車或調(diào)頭，以免遭受破壞，同時(shí)做好防塵防污染等措施；并且在其上不得任意堆放物品，嚴(yán)防產(chǎn)生人為破壞。在正式施工瀝青混凝土面層時(shí)，也要注意運(yùn)輸車及攤鋪機(jī)不能損壞 SBR防水粘結(jié)層。

SBR改性瀝青橋面防水涂料的注意事項(xiàng)：
材料施工溫度5℃以上。 涂料使用前須攪拌均勻。 雨天不能施工，五級(jí)風(fēng)以上不能施工。0℃以上儲(chǔ)存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲(chǔ)存期六個(gè)月。