SBR改性瀝青橋面防水涂料

一、產(chǎn)品簡介 

SBR改性瀝青橋面防水涂料是以丁苯橡膠為主料，配合多種橡膠共同復(fù)合對瀝青進行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；最主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。SBR改性瀝青橋面防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

二、施工方法
基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水。
橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強處理。
噴涂施工：用SBR改性瀝青橋面防水涂料噴涂若干遍，涂料施工厚度達到標準要求。
成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。

三、注意事項
材料施工溫度5℃以上。
涂料使用前須攪拌均勻。
雨天不能施工，五級風以上不能施工。
0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月。

高聚物(SBS、APP)改性瀝青防水涂料...

  產(chǎn)品概述：本產(chǎn)品是以石油瀝青為基料，以SBS為改性劑，并添加多種輔助材料制成的一種水乳型防水涂料。

  適用范圍：屋面、地下室、廁浴間及各種屋面維修防水。

  改性瀝青防水卷材的冷粘劑，基層處理劑和大街邊封口等。

  環(huán)氧瀝青防水涂料主要性能特點：環(huán)氧瀝青防水涂料是以100號道路瀝青為基料，配以環(huán)氧樹脂等經(jīng)過物理混合而成的防水涂料。本產(chǎn)品具有耐酸、耐堿、防腐、防曬、保溫、防滲等多項特點、是管道防腐、廚衛(wèi)間防水用疑難防滲透漏的理想材料。

  本產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，經(jīng)高速分散機，進行高速分散、研磨、混合、剪切、溶解、懸浮、加速反應(yīng)、本產(chǎn)品具有細膩、柔軟、附著性強、適應(yīng)度廣特點。

SBS改性瀝青防水卷材，這種卷材具有很好的耐高溫性能，可以在-25到 100℃度的溫度范圍內(nèi)使用，有較高的彈性和耐疲勞性，以及高達1500%的伸長率和較強的耐穿刺能力、耐撕裂能力。適合于寒冷地區(qū)，以及變形和振動較大的工業(yè)與民用建筑的防水工程。 性能特點：低溫柔性好，達到-25℃不裂紋；耐熱性能高，90℃不流淌。延伸性能好，使用壽命長，施工簡便，污染小等特點。產(chǎn)品適用于Ⅰ、Ⅱ級建筑的防水工程，尤其適用于低溫寒冷地區(qū)和結(jié)構(gòu)變形頻繁的建筑防水工程。

【產(chǎn)品說明】
  鑫歌牌牌高聚物改性瀝青防水涂料，本產(chǎn)品是以石油瀝青為基料，采用SBS、APP等高聚物改性后再經(jīng)特殊工藝制造而成的單組份水性防水涂料。具有良好的耐候性、防水性、穩(wěn)定性；不含有溶劑、無毒、不然、方便安全，質(zhì)量安全可靠，維修容易，施工時可以一次性厚涂，也可薄涂，能在潮濕基層施工，而且與潮濕基層良好而且有彈性，是理想的高性能、低價格的優(yōu)質(zhì)涂料。

【產(chǎn)品特性】

1.高溫不流淌、低溫不龜裂，溫度適應(yīng)性好。

2.產(chǎn)品具有良好的粘結(jié)性、抗裂性和柔韌性，并耐酸、堿等化學腐蝕、耐霉變、耐候。

3.涂料固化迅速，能在常溫下及較低溫度下冷施工，操作方便。

4.產(chǎn)品不含苯等有毒溶劑。

【適用范圍】

  可使用于游泳池、陽臺、廚衛(wèi)間、電梯井、橋面、水壩、發(fā)電廠、水栽塔、水庫、擋水墻、隧道、地鐵系統(tǒng)、污水處理廠、海洋水族館、地下停車場、損壞和老化的混凝土結(jié)構(gòu)、地下室的地基、地板和墻體。

【包裝存儲】

采用鐵質(zhì)桶包裝，25公斤/圓桶裝，請勿至于高溫或日曬暴漏的地方，置于陰涼處，有效期為12個月。

【產(chǎn)品圖片】

聚合物改性瀝青防水涂料有效保護道橋路面，道橋聚合物改性瀝青防水涂料防水效果顯著，性能優(yōu)勢多多聚合物改性瀝青防水涂料符合建材 交通標準要求JC/T975-2005。

  本產(chǎn)品為水性單組分，冷施工，固化后形成沒有接縫的整體防水層。施工十分方便，刷涂、刮涂均可，具有以下特點： 
         1、具有良好的延伸性能 該產(chǎn)品是由改性，延伸性大于800%，而且其高溫剪切能力也可滿足施工要求。
     2、具有高粘結(jié)強度 該產(chǎn)品是陽離子瀝青防水涂料和下層的粘結(jié)不單純靠其膠粘性，同時還有陰陽離子的互相吸附凝聚，因此粘結(jié)強度特別高，避免了剛性防水所造成的路面位移，同時也防止攤鋪瀝青時的防水層被破壞。
     3、具有可形成無接縫的彈性防水層 該產(chǎn)品施工應(yīng)多遍噴涂，可以保證用料均勻厚度一致，而且形成的是無接縫的整體彈性防水層，從而使整個防水系統(tǒng)保持完整性。
     4、具有施工工藝簡單 環(huán)保經(jīng)濟 該產(chǎn)品無毒無味，無環(huán)境污染，冷施工，施工工藝簡單，噴涂、涂刷均可，具有良好的社會經(jīng)濟效益。
     5、具有低溫柔性 該產(chǎn)品是以多種橡膠改性，從而使其具有橡膠特有的低溫柔性，根據(jù)配方不同可以在-10℃到-40℃以下無裂紋斷裂。
     6、具有良好的耐高溫、抗剪切抗碾壓性能 涂膜干燥成型后能承受重荷載瀝青攤鋪機械和車的碾壓，使其在180℃的高溫下不熔化不流淌無破損現(xiàn)象并能保持防水涂膜完好。

清理基層—重點部位處理—{dy}遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（根據(jù)施工要求可進行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護—攤鋪瀝青混凝土◆ 施工工序

◆ 用   量

一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。

◆ 注意事項

⊙施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。

⊙貯運溫度5℃-35℃為宜。

⊙應(yīng)選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

  ADSEE聚合物改性瀝青防水涂料

產(chǎn)品介紹：

HC-209 ADSEE聚合物改性瀝青防水涂料是采用先進技術(shù)生產(chǎn)的新一代道橋?qū)Ｓ梅浪苛?。該產(chǎn)品以多種高分子聚合物對瀝青進行改性，高分子聚合物在改性瀝青中形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)，聚合物和瀝青互相貫穿、交聯(lián)，使產(chǎn)品呈現(xiàn)出高聚物性能，具有良好的彈性、低溫柔性、抗剪切力和抗老化能力，能夠經(jīng)受道路和橋梁長期荷載的要求，有效防止因滲水造成結(jié)構(gòu)破壞、鋼筋銹蝕、混凝土風化，有效解決高寒地區(qū)道路凍融等問題，延長道路和橋梁的使用壽命。產(chǎn)品按使用性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。

產(chǎn)品特點
【良好的粘接性能】該產(chǎn)品屬陽離子聚合物瀝青防水涂料，產(chǎn)品和混凝土基層粘接不單純是靠其自身膠粘力，同時還有陰陽離子互相吸附的凝聚力，因此粘結(jié)強度特別高?？辜羟行阅芎媚軌蛴行鬟f交通水平荷載。
【良好的耐熱性、低溫柔性和延伸性】由于該產(chǎn)品的特殊配方及工藝，使產(chǎn)品具耐高溫達140℃以上，低溫-15℃以下，延伸率達到800%以上等優(yōu)點?？蛇m用高溫或高寒地區(qū)使用。
【施工工藝簡單、有效、環(huán)保、經(jīng)濟】該產(chǎn)品為環(huán)保水性防水涂料，冷施工，噴涂或者刷涂均可，無環(huán)境污染，對各種不規(guī)則面層均可保證施工質(zhì)量，材料、施工費用低，具有良好的社會經(jīng)濟效益。

適用范圍：適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施

施工、運輸和貯存： 
1、施工工具準備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?
2、基層要求：橋面板、梁混凝土強度達到設(shè)計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應(yīng)低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、防水基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：橋面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，鋪防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、沙漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。 

一般來說，瀝青的SBS改性需要經(jīng)過溶脹、剪切、發(fā)育三個過程。sbs改性瀝青

對于SBS改性瀝青體系來說，溶脹與相容存在密切關(guān)系，溶脹大小直接影響了相容性的好壞，如果SBS在瀝青中無限溶脹，則體系變成完全相容。溶脹行為與改性瀝青生產(chǎn)、加工工藝和高溫貯存穩(wěn)定性等有密切的關(guān)系。 隨著溫度升高，溶脹速度明顯加快，在高于SBS的PS玻璃化轉(zhuǎn)變的熔融加工溫度溶脹明顯。另外SBS的結(jié)構(gòu)對溶脹行為有明顯影響：星型SBS的溶脹速度較線型的慢。相關(guān)計算表明，SBS溶脹成分的密度集中在0.97一1.01g/cm3之間，接近芳香分的密度。

南京廣臨祥物流有限公司是一家專門從事公路、瀝青、庫儲、配送的專業(yè)化物流公司 ,能夠承接全國各地整車及大件運輸業(yè)務(wù)。多年來，我們建立不斷完善以“全過程”、“全系統(tǒng)”為fu務(wù)特色的物流運輸管理體系，立足于客戶市場，始終以fu務(wù)客戶為己任

近日，浙江省交通運輸廳對浙江全省高速公路瀝青路面“五八工程”進行了監(jiān)測，同時對自2006年以來的實施情況進行**盤點。

　　“五八工程”*早于2006年提上議程。為解決瀝青路面早期破損的詬病，浙江省交通運輸廳提出了自2006年起，新建高速公路瀝青路面一年明顯改善，三年多方位的提高，質(zhì)量確保五年、力爭八年不大修的“五八工程”。

　　在吸引了浙江諸多工程建筑公司的廣泛參與后，“五八工程”亦成為他們在浙江瀝青路面治理革新路上的標桿。

　　為防治瀝青路面通病，公司優(yōu)化配合比，革新施工工藝。如采用大噸位膠輪壓路機與鋼輪壓路機組合碾壓，確保路面壓實；為解決瀝青路面的黏結(jié)問題，**采用進口拋丸設(shè)備，對橋面鋪裝層進行“拋丸”處理浮渣；項目采用了先進的改性熱瀝青同步碎石橋面防水層，實現(xiàn)了防水、抗拉撥與抗剪切功能的均衡。浙江杭徽高速公路有限公司項目負責人向記者介紹了其調(diào)整下封層的新技術(shù)，以提高瀝青混凝土面層與基層黏結(jié)性。

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SBS改性瀝青是以基質(zhì)瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過剪切、攪拌等方法使SBS均勻地分散于瀝青中，同時，加入一定比例的專屬穩(wěn)定劑，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對瀝青做改性處理。

折疊特性1.溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力

2.有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性好

3.提高了路面的抗壓能力，特別是在大流量、超載嚴重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的變形

4.粘結(jié)能力特別強，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩(wěn)定性

5.提高了路面的抗滑能力

6.增強了路面的承載能力

7.減少路面因紫外線輻射而導(dǎo)致的瀝青老化現(xiàn)象

8.減少因車輛滲漏柴油、機油和汽油而造成的破壞

油分為淡黃色至紅褐色的油狀液體，其分子量為100~500,密度為0.71~1.00g/cm^3，能溶于大多數(shù)有機熔劑，但不溶于酒精。在石油瀝青中，油分的含量為40%~60%。油分賦予瀝青以流動性。

樹脂又稱脂膠，為黃色至黑褐色半固體粘稠物質(zhì)，分子量600~1000,密度為1.0~1.1g/cm^3。瀝青脂膠中絕大部分屬于中性樹脂。中性樹脂能溶于三氯假烷、汽油和苯等有機熔劑，但在酒精中難溶解或溶解度很低。中性樹脂含量增加，石油瀝青的 延度和粘結(jié)力等性能愈好。在石油瀝青中，樹脂的含量為15%~30%，它使石油瀝青具有良好的塑性和粘結(jié)性

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SBS改性瀝青是以基質(zhì)瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過剪切、攪拌等方法使SBS均勻地分散于瀝青中，同時，加入一定比例的專屬穩(wěn)定劑，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對瀝青做改性處理。

折疊特性1.溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力

2.有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性好

3.提高了路面的抗壓能力，特別是在大流量、超載嚴重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的變形

4.粘結(jié)能力特別強，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩(wěn)定性

5.提高了路面的抗滑能力

6.增強了路面的承載能力

7.減少路面因紫外線輻射而導(dǎo)致的瀝青老化現(xiàn)象

8.減少因車輛滲漏柴油、機油和汽油而造成的破壞

目前SBS主要用于橡膠制品、樹脂改性劑、粘合劑和瀝青改性劑四大應(yīng)域。在橡膠制品方面，SBS模壓制品主要用于制鞋（鞋底）工業(yè)，擠出制品主要用于膠管和膠帶；作為樹脂改性劑，少量SBS分別與聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、聚苯乙烯（PS）共混可明顯改善制品的低溫性能和沖擊強度；SBS作為粘合劑具有高固體物質(zhì)含量、快干、耐低溫的特點；SBS作為建筑瀝青和道路瀝青的改性劑可明顯改進瀝青的耐候性和耐負載性能。

1. 產(chǎn)品專用于道路橋梁防水工程，還適用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

2. 防腐蝕地坪的隔離層，金屬管道的防腐處理。

3. 水池、地下室、冷庫、地坪等的抗?jié)B、防潮等。

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APP高聚物改性瀝青防水涂料

一、產(chǎn)品簡介:
HC-238APP高聚物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料，以SBS橡膠為改性劑，以天然納米材料為填料，并輔高分子聚合物經(jīng)科學配方生產(chǎn)而成的水性防水涂料。具有優(yōu)良的施工性能和使用性能，涂膜彈塑性、低溫柔韌性及抗老化性優(yōu)良；高聚物改性瀝青防水涂料， 不但具有優(yōu)良的耐水性、抗?jié)B性，且涂膜柔軟、具有高檔防水卷材的功效， 又有施工方便，潮濕基層可固化成膜、粘結(jié)力強、 可壓力滲透、特別適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)， 可明顯降低施工費用， 用于各種材料表面， 為新一代環(huán)保防水涂料。
二、產(chǎn)品特點 :
1、冷施工，、無味、無污染；、能厚涂，省工節(jié)時；
2、施工安全方便，能在潮濕基層施工，對混凝土、木材、石棉板都有優(yōu)異的粘結(jié)性；
3、低溫延伸性特優(yōu)，能良好地適應(yīng)基層變形，確保工程防水質(zhì)量；
4、耐高溫、耐腐蝕、耐老化。
三、技術(shù)指標 ：產(chǎn)品質(zhì)量滿足JC/T408-2005標準要求：
四、適用范圍 ：
1、各種預(yù)制、現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的廠房、倉庫、橋梁、民用建筑等屋面及接縫防水；
2、底層住戶的地面{yj}性防濕及廚衛(wèi)間、陽臺的長期防水、地下室墻面、基底及水池的防水防滲；
4、維修老瀝青油氈屋面、石棉瓦屋面及各種結(jié)構(gòu)的天溝、泛水等漏水；
5、管道構(gòu)件的防腐，也可涂刷在自防水剛性構(gòu)件表面，起抗?jié)B及防止構(gòu)件粉化腐蝕作用。
五、基層要求 ：
基層質(zhì)量直接關(guān)系到防水層的使用壽命，因此，基層必須符合以下要求：
1、水泥砂漿或混凝土標號必須符合設(shè)計要求； 2、基層要堅實、平整、無凹凸麻面、無起砂等；
3、與突出屋面結(jié)構(gòu)的連接處及基層的轉(zhuǎn)角處均應(yīng)做成圓弧形，其半徑不宜小于50mm；
4、分格縫與板端縫對齊，縫寬20mm； 5、若有保溫層，每10~40m2開設(shè)一個排氣孔。
六、施工順序及方法：
施工順序應(yīng)先作節(jié)點，附加層，然后再進行大面積涂刷；
七、注意事項 ：
1、基層應(yīng)養(yǎng)護達到一定強度（不小于0.3MPa）后方可施工；
2、涂料使用前必須充分攪勻；
3、每一道施工必須在涂層干透后，方能進行后一道施工，粘腳現(xiàn)象可事先在行走部位澆點水加以克服；
5、本產(chǎn)品儲存期為九個月；按照非危險品貯存與運輸。
7、施工中必須注意防火及通風措施，配備防火器具，施工人員配戴手套和口罩等相應(yīng)的防護用具，以防化學。注意成品保護措施，下道工序施工時必須嚴格保證不得破壞防水涂膜層，避免影響防水效果。
八、用量： 按1.0mm厚，每平方用量1.2-1.5公斤。
九、包裝：50kg/桶

SBR改性瀝青橋面防水涂料

SBR改性瀝青橋面防水涂料是以丁苯橡膠為主料，配合多種橡膠共同復(fù)合對瀝青進行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品、無味、無環(huán)境污染，冷施工；最主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。SBR改性瀝青橋面防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
   施工前準備
（一）在防水粘結(jié)層施工前 , 要求水泥混凝土橋面做到平整、干燥、干凈 , 無浮漿、無油污 , 無鋼筋等突起硬物 , 處理方法為:
1、凸起 ,可用打磨機研磨或用鑿石錘等整平; 對鋼筋突起切割到根部 , 除銹后用環(huán)氧樹脂處理端部;
2、凹陷 , 對于裂縫類 , 應(yīng)先鑿成 V型 , 清除雜物后用同標號水泥砂漿填充; 對凹陷面積較大又較平緩的地方鑿一淺溝至橫向低側(cè) , 以利排水;
3、 浮漿松散、剝落等可用洗刨機等清除;
4、 油物 , 可用蘇打水分解清除或用氧雀火焰槍燒 , 不徹底的應(yīng)鑿除至無油跡;控制橋面板的平整度小于 5 mm, 但應(yīng)平整且粗糙而非光滑以使防水粘結(jié)層與水泥混凝土間形成足夠的摩擦力 ,御重載車輛制動引起的層間剪切力。橋頭搭板假縫嚴格按照圖紙要求墊注橡膠瀝青填縫料。{zh1} , 防水粘結(jié)層施工前要徹底清除在橋面及搭板上的灰塵、石屑、砂粒等殘留物 , 用鋼刷、高壓水槍清洗 , 待橋面板無積水、干燥后進行防水粘結(jié)層施工。
（二）施工準備
1、SBR防水粘結(jié)層采用自行式瀝青灑布車 , 主要有保溫瀝青箱、加熱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、循環(huán)噴灑系統(tǒng)、操縱機構(gòu)以及檢查、計量儀表等組成。灑布量的控制由控制灑布車灑布噴管寬度、噴管高度、車速、泵量等工作參數(shù)來實現(xiàn) , 正式施工前 , 須先進行試灑 , 確定灑布量與瀝青灑布車工作參數(shù)之間的關(guān)系。
2、對灑布車進行必要的檢查與保養(yǎng) , 如檢查油量是否足夠 , 儀表是否正常 , 管路與接頭是否有泄漏 , 各種操縱裝置是否靈活等。
3、涂料裝車前 , 清理好灑布車: 徹底清理車罐內(nèi)的原有瀝青 , 清洗汽車底盤 , 去除泥土雜物 , 清除所有管道內(nèi)原有瀝青粘結(jié)劑。
4、在瀝青泵入口或瀝青車上加設(shè)孔徑 3 mm～5 mm濾網(wǎng) , 防止瀝青池中的雜物進入灑布車 , 以防堵塞噴嘴 , 致使橋面不能均勻灑布。
（三）噴涂要求
1、SBR防水涂料的加熱應(yīng)在拌和站進行 , 加溫至 185 ℃, 灑布車加熱系統(tǒng)對瀝青進行加熱保溫 ,保證瀝青灑布時在 180 ℃ 以上。
2、瀝青灑布車噴灑瀝青時應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量 , 并保持整個灑布寬度噴灑均勻 , 注意灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度 , 確保能成霧狀 , 與灑油管成 15°～25°夾角 , 灑油管的高度應(yīng)使同一地點接受 2個 ～3個噴灑嘴噴灑的瀝青 , 不得出現(xiàn)花白漏空 , 對邊部等局部未灑到部位 , 應(yīng)進行人工補涂至改性瀝青厚度達到要得厚度。
3、在橋面兩端用牛皮紙或彩條布或油毛氈等將起點和終點邊界鋪墊整齊 , 以便瀝青灑布車起步和停灑時不正常狀態(tài)下噴灑出的瀝青落在預(yù)先鋪墊好的牛皮紙上 , 并能保持整個現(xiàn)場的清潔。
4、SBR防水粘結(jié)層厚度要求 ,灑布車設(shè)定灑布質(zhì)量時應(yīng)考慮瀝青密度及灑布損耗。
5、灑布質(zhì)量主要通過灑布量和灑布均勻性來衡量 , 灑布均勻性主要通過觀察確定 , 灑布量通過材料密度轉(zhuǎn)換成灑布厚度確定。
噴涂SBR防水粘結(jié)層兩遍：待{dy}層涂層干燥再進行第二遍噴涂施工。
（四）交通管制
施工完畢的橋面SBR防水粘結(jié)層，在瀝青混凝土面層施工前要進行交通管制，禁止重載車輛通行，其他車輛限制通行，控制車速低于 5 km /h，不得剎車或調(diào)頭，以免遭受破壞，同時做好防塵防污染等措施；并且在其上不得任意堆放物品，嚴防產(chǎn)生人為破壞。在正式施工瀝青混凝土面層時，也要注意運輸車及攤鋪機不能損壞 SBR防水粘結(jié)層。

SBR改性瀝青橋面防水涂料的注意事項：
材料施工溫度5℃以上。 涂料使用前須攪拌均勻。 雨天不能施工，五級風以上不能施工。0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月。