廣州市興通機(jī)械設(shè)備有限公司是專業(yè)從事精密非標(biāo)零部件生產(chǎn)加工。工廠有專業(yè)的技術(shù)開發(fā)、品質(zhì)保證。技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有先進(jìn)的CNC數(shù)控車床，主要做：不銹鋼焊接夾具，焊接夾具設(shè)計(jì)，焊接工裝夾具，主要做廣州，佛山，中山，珠海，深圳，東莞等。愿與國內(nèi)外同仁精誠合作，一起攜手共創(chuàng)輝煌！

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焊接胎夾具設(shè)計(jì)路文濤（山東省濟(jì)南市白馬摩托車廠２５０１１６）關(guān)鍵詞焊接輔助裝置，胎夾具，設(shè)計(jì)１前言隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品采用焊接結(jié)構(gòu)的比重日益增長，尤其是對(duì)焊接件提出了較高的精度要求，使許多焊接工作者面臨著一個(gè)如何控制焊接變形，保證焊接件精度的問題。從長遠(yuǎn)觀點(diǎn)來看，制造沒有變形的焊接結(jié)構(gòu)要比隨后再矯正容易得多，但現(xiàn)在還沒有一種能完全避免變形的方法，焊接過程中有很多因素都會(huì)造成大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的變形

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焊接夾具多半是由型鋼和一般鋼件焊接所組成,但有時(shí)采用一種成型材料也可做成一套夾克,這種夾具僅需在某些部分(與其它件焊接部分)加工就可以了。 焊接夾具是最近十幾年來才在工業(yè)上采用的,但由于過去對(duì)它的認(rèn)識(shí)還不夠,所以發(fā)展不夠迅速,以后隨著焊接技術(shù)的提高和對(duì)焊接夾具優(yōu)越性的深入了解,它將會(huì)有較大的發(fā)展。因?yàn)檫@種形式的夾具對(duì)于某些設(shè)各不夠完善的工廠(例如沒有鑄造木型車間的,但一般工廠里焊接設(shè)備還是有的),所以采用焊接夾具是很有利的。

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因素bao括：焊接順序、拘束度、焊接條件、接頭特征、預(yù)熱溫度和層間溫度等。而合理地設(shè)計(jì)和使用焊接胎夾具是減少焊接變形的有效手段之一。焊接胎夾具就是在焊接操作時(shí)，在焊件周圍所采用的裝置，一般具有以下功用：①保持工件正確位置；②減小熱變形；③改善焊接操作相對(duì)位置。在焊接胎夾具設(shè)計(jì)方面，目前國內(nèi)缺少系統(tǒng)的設(shè)資料。本文在生產(chǎn)實(shí)踐和試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，參國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)焊接胎夾具的設(shè)計(jì)依據(jù)、使用要求和典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作了初步探討。２焊接胎夾具設(shè)計(jì)的幾個(gè)基本依據(jù)（ｌ）焊接胎夾具在用于拘束焊件時(shí)，一般用來對(duì)角度變形進(jìn)行控制，而不是控制平面上的變形。￣［１］（２）采用附加拘束的焊接技術(shù)能得到變形小的焊件

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焊頭與夾具熔粘在一起,脫卸困nan,產(chǎn)生斷線, (5)兩個(gè)被焊導(dǎo)體端部沒有熔接在一起,形成虛焊多 (6)兩個(gè)被焊導(dǎo)體端部有一個(gè)熔化成圓球,另一個(gè)不熔,即產(chǎn)生單頭現(xiàn)象, (7)兩個(gè)被焊導(dǎo)體端部分別形成圓球,但彼此之間片未連接,即產(chǎn)生雙頭現(xiàn)象, (8)焊接過程中起火冒煙,干擾電弧,使焊頭氧化,造成虛焊。 將上述報(bào)廢現(xiàn)象進(jìn)行分析,不難對(duì)焊接夾具捉出確切的技術(shù)要求‘ (1)焊接夾具工作面不平直度不得大于0 .02m也多 (2)夾緊機(jī)構(gòu)可靠,夾緊后個(gè)別點(diǎn)的縫隙不得大于。

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夾具結(jié)構(gòu)工藝性

（1）對(duì)夾具良好工藝性的基本要求

1）整體夾具結(jié)構(gòu)的組成，應(yīng)盡量采用各種標(biāo)準(zhǔn)件和通用件，制造專用件的比例應(yīng)盡量少，減少制造勞動(dòng)量和降低費(fèi)用。

2）各種專用零件和部件結(jié)構(gòu)形狀應(yīng)容易制造和測(cè)量，裝配和調(diào)試方便。

3）便于夾具的維護(hù)和修理。

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工裝夾具制造的精度要求

夾具的制造公差，根據(jù)夾具元件的功用及裝配要求不同可將夾具元件分為四類：

1）一類是直接與工件接觸，并嚴(yán)格確定工件的位置和形狀的，主要bao括接頭定位件、V形塊、定位銷等定位元件。

2）第二類是各種導(dǎo)向件，此類元件雖不與定位工件直接接觸，但它確定一類元件的位置。

3）第三類屬于夾具內(nèi)部結(jié)構(gòu)零件相互配合的夾具元件，如夾緊裝置各組成零件之間的配合尺寸公差。

4）第四類是不影響工件位置，也不與其它元件相配合，如夾具的主體骨架等。

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焊接夾具是將焊件準(zhǔn)確定位和可行夾緊，便于焊件進(jìn)行裝配和焊接，保證焊件結(jié)構(gòu)精度方面要求的工藝裝備。在現(xiàn)焊接生產(chǎn)中積極推廣和使用與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相適應(yīng)有工裝夾具。對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，回事焊接生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。自動(dòng)化進(jìn)程等方面起著非常重要的作用。

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焊接工裝夾具的主要作用有以下幾個(gè)方面:

1)準(zhǔn)確，可行的定位和夾緊，可以減輕甚至取消下料和劃線工作。減少制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可換性。

2)2）有效的防止和減輕了焊接變形。

3)使工件處于的施焊部位，焊接的成型良好。工藝缺陷明顯降低，焊接速度得以提高。

4)以機(jī)械裝置替了手工裝配零件部位時(shí)的定位，夾緊及工件番等繁重的工作，發(fā)送了工人的勞動(dòng)條件。

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夾具采用的是固定式結(jié)構(gòu),即根據(jù)每種產(chǎn)品不同的外形結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)相應(yīng)的夾具去適應(yīng)產(chǎn)品,夾具本身無法調(diào)整,只能焊接單一品種。為了提高夾具的通用性和利用率,新設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)的焊接夾具。2轉(zhuǎn)盤式焊接夾具為了簡化夾具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),選用了適用范圍最廣的一種撥叉軸作為標(biāo)準(zhǔn)型進(jìn)行設(shè)計(jì)。夾具結(jié)構(gòu)如圖2所示。3夾具的設(shè)計(jì)和工作原理夾具分為兩部分,一部分以套筒和定位圈為主體,其主要作用是限制撥叉軸鍵槽的徑向位移和調(diào)整端距A在產(chǎn)品圖的許可范圍之內(nèi)

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對(duì)具有多種車型的企業(yè),若能科學(xué)地慮共用或混型夾具,還有利于建造混型流水線,提高生產(chǎn)效率。1汽車焊接夾具結(jié)構(gòu)、零部件設(shè)計(jì)研究1.1汽車焊接夾具以及組成部件分類汽車焊接夾具隨著工業(yè)的發(fā)展種類越來越多,按照動(dòng)力類型、用途、工作范圍、夾具結(jié)構(gòu)的不同,其種類有所不同,圖1總結(jié)了焊裝夾具的分類方法及種類[1,4-5]。汽車焊接夾具從驅(qū)動(dòng)的方式來看主要有:無驅(qū)動(dòng)夾具、手動(dòng)夾具和氣動(dòng)夾具。

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這樣就對(duì)零件的焊接的精度及質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響,加大了取放零件的難度,增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和操作的復(fù)雜性,生產(chǎn)效率低,增加了生產(chǎn)成本,更不利于大批量生產(chǎn)。因此,如何設(shè)計(jì)開發(fā)出一些高精度、{gx}率的復(fù)合結(jié)構(gòu)夾具是實(shí)際生產(chǎn)提出的一個(gè)迫切要求。1焊接夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過在實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn),以及充分消化、吸收和改進(jìn)國內(nèi)外的新工藝、新方法,我們采取了靈活機(jī)動(dòng)的積木式焊接夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。圖1為采取上下左右方位的連接方式,即在經(jīng)過的計(jì)算后,采用L形組塊加墊片來實(shí)現(xiàn)間隙調(diào)整。

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過去焊接各種圓柱形或方形焊件,都是把焊件放在鐵板上用鐵棒依著來進(jìn)行焊接,以防止焊件轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。自從采用了這種夾具以后,焊接很方便。夾具構(gòu)造如附圖。使用時(shí)將夾具先固定在另外的支座上,固定方法可用螺絲通過卡子里端的孔眼和支座旋緊

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焊接夾具的一般適用范圍 ①多半用在鉆床上做鉆模用。因鉆床在加工時(shí)振動(dòng)小,焊接夾具還能支持。但在銑床和刨床上卻很少采用。 *在鉆模上使用寸,被加工工件的孔的位置,相互之間沒有精度要求或者精度典求不高者,如際孔間的位置和花窩孔的位置就可采用焊接夾具。 *焊接夾具多半是*于可撤式鉆模,就是說工件不勃只移劫夾具,迄也是焊接夾具的一和k特性。 ④被加工孔的位置相距很透而孔的方向又在一面,亦可采用焊接夾具。 ⑤檢查夾具亦常采用焊接夾具。但因檢查夾具需要很天活、制造后不易交形,而焊接夾具本身存在著剛性不強(qiáng)的弱克

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標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的價(jià)值和意義 在汽車制造廠,焊接零部件及總成件的種類很多,批量很大。為了保證焊接質(zhì)量、提高焊接效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,焊接夾具的使用是必不可少的,對(duì)焊接工藝師來說,焊接夾具的設(shè)計(jì)工作任務(wù)很繁重。 在焊接夾具中,有不少結(jié)構(gòu)相近甚至完全相同的定位及壓緊裝置經(jīng)常反復(fù)出現(xiàn),它們彼此僅僅是尺寸及規(guī)格有所變化而已,而且這種差異和變化是有規(guī)律可循的。

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工裝夾具設(shè)計(jì)的基本方法與步驟

（1）設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備

夾具設(shè)計(jì)的原始資料bao括以下內(nèi)容：

1）夾具設(shè)計(jì)任務(wù)單；

2）工件圖樣及技術(shù)條件；

3）工件的裝配工藝規(guī)程；

4）夾具設(shè)計(jì)的技術(shù)條件；

5）夾具的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)格化資料，bao括國家標(biāo)準(zhǔn)、工廠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格化結(jié)構(gòu)圖冊(cè)等。

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在焊接生產(chǎn)過程中，焊接 所需要的工時(shí)較少，而約占全部加工工時(shí)的2/3以上的時(shí)間是用于備料，裝配及其他輔助的工作，極大的影響著焊接 的生產(chǎn)速度。為此，必須大力推廣使用機(jī)械化和自動(dòng)化程度較高的裝配焊接工藝裝備。

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焊接夾具是為保證焊件尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具。為保證焊件尺寸，提高裝配精度和效率，防止焊接變形所采用的夾具。

夾具設(shè)計(jì)的基本要求

（1）工裝夾具應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度

（2）夾緊的可靠性

（3）焊接操作的靈活性

（4）便于焊件的裝卸

（5）良好的工藝性

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設(shè)計(jì)的步驟

1）確定夾具結(jié)構(gòu)方案

2）繪制夾具工作總圖階段

3）繪制裝配焊接夾具零件圖階段

4）編寫裝配焊接夾具設(shè)計(jì)說明書

5）必要時(shí)，還需要編寫裝配焊接夾具使用說明書，bao括機(jī)具的性能、使用注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

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工裝夾具設(shè)計(jì)的基本方法與步驟

（1）設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備

夾具設(shè)計(jì)的原始資料bao括以下內(nèi)容：

1）夾具設(shè)計(jì)任務(wù)單；

2）工件圖樣及技術(shù)條件；

3）工件的裝配工藝規(guī)程；

4）夾具設(shè)計(jì)的技術(shù)條件；

5）夾具的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)格化資料，bao括國家標(biāo)準(zhǔn)、工廠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格化結(jié)構(gòu)圖冊(cè)等。

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在焊接生產(chǎn)過程中，焊接 所需要的工時(shí)較少，而約占全部加工工時(shí)的2/3以上的時(shí)間是用于備料，裝配及其他輔助的工作，極大的影響著焊接 的生產(chǎn)速度。為此，必須大力推廣使用機(jī)械化和自動(dòng)化程度較高的裝配焊接工藝裝備。

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通過從動(dòng)桿件的鉸鏈中心,則此時(shí)的傳動(dòng)角為零(J七先力角正好為9丫),整個(gè)機(jī)構(gòu)處于靜止?fàn)顟B(tài)而且自,我們稱機(jī)構(gòu)此時(shí)處于死點(diǎn)位置.該夾具正是利用了較鏈四桿機(jī)構(gòu)的這一特殊位置來實(shí)現(xiàn)時(shí)工件的夾緊,在飲鏈四桿機(jī)構(gòu)中,只有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)具有死點(diǎn)位置二由于雙搖桿機(jī)構(gòu)的四個(gè)桿件的長度滿足一定關(guān)系時(shí),其中兩個(gè)桿件在死點(diǎn)位咒時(shí)能夠重疊在一起,所占的空間位置較小

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工件1與外法蘭(工件2)的焊接采用本體熔!5焊,保證焊后加工質(zhì)量。圖3圖4裝夾示意圖(3)按圖4方式裝夾。將工件1不加工的兩面作為裝夾基準(zhǔn),用雙頂板頂車,一次將A、B面加工出來,這樣即使工件1兩端面有少許的變形,也能確保圖中的平行度要求。3·檢測(cè)結(jié)果(1)噴淋頭焊后檢測(cè)D面的變形在0·1mm內(nèi)

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合理選擇裝配基準(zhǔn)

1）裝配基準(zhǔn)應(yīng)該是夾具上一個(gè)獨(dú)立的基準(zhǔn)表面或線，其它元件的位置只對(duì)此表面或線進(jìn)行調(diào)整和修配。

2）裝配基準(zhǔn)一經(jīng)加工完畢，其位置和尺寸就不應(yīng)再變動(dòng)。因此，那些在裝配過程中自身的位置和尺寸尚須調(diào)整或修配的表面或線不能作為裝配基準(zhǔn)。

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（3）結(jié)構(gòu)的可調(diào)性

經(jīng)常采用的是依靠螺栓緊固、銷釘定位的方式，調(diào)整和裝配夾具時(shí)，可對(duì)某一元件尺寸較方便地修磨。還可采用在元件與部件之間設(shè)置調(diào)整墊圈、調(diào)整墊片或調(diào)整套等來控制裝配尺寸，補(bǔ)償其它元件的誤差，提高夾具精度。

（4）維修工藝性

進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)慮到維修方便的問題。

廣州市興通機(jī)械設(shè)備有限公司是專業(yè)從事精密非標(biāo)零部件生產(chǎn)加工。工廠有專業(yè)的技術(shù)開發(fā)、品質(zhì)保證。技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有先進(jìn)的CNC數(shù)控車床，主要做：不銹鋼焊接夾具，焊接夾具設(shè)計(jì)，焊接工裝夾具，主要做廣州，佛山，中山，珠海，深圳，東莞等。愿與國內(nèi)外同仁精誠合作，一起攜手共創(chuàng)輝煌！

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工裝夾具設(shè)計(jì)的基本方法與步驟

（1）設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備

夾具設(shè)計(jì)的原始資料bao括以下內(nèi)容：

1）夾具設(shè)計(jì)任務(wù)單；

2）工件圖樣及技術(shù)條件；

3）工件的裝配工藝規(guī)程；

4）夾具設(shè)計(jì)的技術(shù)條件；

5）夾具的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)格化資料，bao括國家標(biāo)準(zhǔn)、工廠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格化結(jié)構(gòu)圖冊(cè)等。

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在焊接生產(chǎn)過程中，焊接 所需要的工時(shí)較少，而約占全部加工工時(shí)的2/3以上的時(shí)間是用于備料，裝配及其他輔助的工作，極大的影響著焊接 的生產(chǎn)速度。為此，必須大力推廣使用機(jī)械化和自動(dòng)化程度較高的裝配焊接工藝裝備。

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汽車車身焊接夾具的設(shè)計(jì)是一門經(jīng)驗(yàn)性很強(qiáng)的綜合性技術(shù) ,在設(shè)計(jì)時(shí)首先要確定生產(chǎn)綱領(lǐng) ,熟悉產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ,了解變形特點(diǎn) ,把握制件及裝配精度 ,通曉工藝要求。只有做到這些 ,才能對(duì)焊接夾具進(jìn)行方位的設(shè)計(jì)。生產(chǎn)綱領(lǐng)　　生產(chǎn)綱領(lǐng)決定焊接夾具的自動(dòng)化水平及焊接工位的配置 ,是通過生產(chǎn)節(jié)拍體現(xiàn)的。生產(chǎn)節(jié)拍由夾具動(dòng)作時(shí)間、裝配時(shí)間、焊接時(shí)間、搬運(yùn)時(shí)間等組成。

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過去焊接各種圓柱形或方形焊件,都是把焊件放在跌板上用鐵棒依著來進(jìn)行焊接,以防正焊件禱劫或移動(dòng)。自從采用了這種夾具以后,焊接很方便。夾具構(gòu)造如附圖。使用時(shí)將夾具先固定在另外的支座上,固定方法可用螺矯通過卡子里端的孔眼和支座旋緊在一起。然后松開卡子外端的緊固螺林,根據(jù)需要的高度來稠整夾桿的位置,稠整好以后再神緊。這時(shí)就可以松開壓赴已立的螺帽將焊件放在夾桿上面,用壓板壓好旋緊螺帽就可以開始工作。

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焊接夾具是車身金屬焊接工藝中用于控制焊接產(chǎn)品外形,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率的重要輔助工裝,其設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、可靠是整個(gè)生產(chǎn)制造的關(guān)鍵,直接決定著車身的制造精度,進(jìn)而決定整車的裝配質(zhì)量。試制焊接夾具是在車型試制階段使用的非標(biāo)工裝,與批量生產(chǎn)夾具相比,試制夾具有著集成度更高,通用性更強(qiáng),使用周期更短,成本更低等特點(diǎn)。為在短時(shí)間內(nèi)使新車型投放市場,使用最便捷{gx}的方法設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)的焊接夾具勢(shì)在必行。2試制焊接夾具

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汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車焊接生產(chǎn)線的精度及自動(dòng)化程度要求也越來越高,而汽車焊接夾具的設(shè)計(jì)制造精度和進(jìn)度直接影響汽車的制造精度和生產(chǎn)周期。因此,要想縮短汽車生產(chǎn)周期,關(guān)鍵是提高夾具設(shè)計(jì)效率。汽車焊接夾具設(shè)計(jì)工作量大、周期長,但其中有很多重復(fù)性的勞動(dòng)。

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品簡介

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焊接夾具是車身金屬焊接工藝中用于控制焊接產(chǎn)品外形,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率的重要輔助工裝,其設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、可靠是整個(gè)生產(chǎn)制造的關(guān)鍵,直接決定著車身的制造精度,進(jìn)而決定整車的裝配質(zhì)量。試制焊接夾具是在車型試制階段使用的非標(biāo)工裝,與批量生產(chǎn)夾具相比,試制夾具有著集成度更高,通用性更強(qiáng),使用周期更短,成本更低等特點(diǎn)。為在短時(shí)間內(nèi)使新車型投放市場,使用最便捷{gx}的方法設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)的焊接夾具勢(shì)在必行。2試制焊接夾具

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汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車焊接生產(chǎn)線的精度及自動(dòng)化程度要求也越來越高,而汽車焊接夾具的設(shè)計(jì)制造精度和進(jìn)度直接影響汽車的制造精度和生產(chǎn)周期。因此,要想縮短汽車生產(chǎn)周期,關(guān)鍵是提高夾具設(shè)計(jì)效率。汽車焊接夾具設(shè)計(jì)工作量大、周期長,但其中有很多重復(fù)性的勞動(dòng)。

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過去焊接各種圓柱形或方形焊件,都是把焊件放在跌板上用鐵棒依著來進(jìn)行焊接,以防正焊件禱劫或移動(dòng)。自從采用了這種夾具以后,焊接很方便。夾具構(gòu)造如附圖。使用時(shí)將夾具先固定在另外的支座上,固定方法可用螺矯通過卡子里端的孔眼和支座旋緊在一起。然后松開卡子外端的緊固螺林,根據(jù)需要的高度來稠整夾桿的位置,稠整好以后再神緊。這時(shí)就可以松開壓赴已立的螺帽將焊件放在夾桿上面,用壓板壓好旋緊螺帽就可以開始工作。

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在零件的焊接過程中,為防止焊接變形使用剛性夾具十分重要。零件的加工質(zhì)量與加工工藝、正確的定位及焊接夾具有著直接的關(guān)系。合理的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)對(duì)于保證零件的加工精度,縮短輔助時(shí)間,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本,以及減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和降低對(duì)工人的技術(shù)要求有著十分重要的意義。叉車貨架由上、下橫梁、連接板及導(dǎo)向板等零件焊接而成(見圖1),由于它在門架中上下運(yùn)動(dòng)不得卡滯,尺寸精度要求較高,所以生產(chǎn)中防止焊接變形顯得十分重要。

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了避免不必要的重復(fù)勞動(dòng),提高焊接夾具的設(shè)計(jì)水平和效率,尤其是對(duì)大多數(shù)工藝人員缺.乏的廠家,編制和制定一部適合汽車行業(yè)專用的焊接夾具用零部件標(biāo)準(zhǔn)是有價(jià)值和意義的。 本文主旨是提出問題,同時(shí)結(jié)合我廠的具體情況,筆者的工作實(shí)踐及收集整理的有關(guān)資料,對(duì)此作一些探討。一副焊接夾具時(shí)都要重新構(gòu)思,確定尺寸和出圖,在制造時(shí)重新編制加工工藝,由于重復(fù)勞動(dòng)造成了很大的時(shí)間浪費(fèi)。如果我們對(duì)此進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),則會(huì)產(chǎn)生明顯的時(shí)間效率。

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夾具動(dòng)作時(shí)間主要取決于夾具的自動(dòng)化程度 ;裝配時(shí)間主要取決于沖壓件精度、工序件精度、操作者的熟練程度 ;焊接時(shí)間主要取決于焊接工藝水平、焊接設(shè)備的自動(dòng)化程度、焊鉗選型的合理化程度等 ;搬運(yùn)時(shí)間主要取決于搬運(yùn)的自動(dòng)化程度、物流的合理化程度等。只要把握住以上幾點(diǎn) ,就能合理地解決焊接夾具的自動(dòng)化水平及制造成本這對(duì)矛盾。汽車車身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)　　汽車車身一般由外覆蓋件、內(nèi)覆蓋件和骨架件組成 ,覆蓋件的鋼板厚度一般為 0 .8～ 1 .2 mm范圍內(nèi) ,骨架件的鋼板厚度多為 1 .2～ 2 .5mm,也就是說它們大都為薄板件

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市場及客戶的要求,焊接夾具作為白車身制造的重要手段,對(duì)市場的適應(yīng)性也越來越表現(xiàn)出,要求其制造成本低、柔性、快速設(shè)計(jì)、快速加工、降低設(shè)計(jì)制造風(fēng)險(xiǎn)等。13D設(shè)計(jì)更為廣泛隨著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的日益完善,焊接夾具的3D設(shè)計(jì)已成為主流。1.1便于模型標(biāo)準(zhǔn)化管理、設(shè)計(jì)3D設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)更便于管理,尤其是標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和零部件的數(shù)據(jù)庫積累、管理、應(yīng)用顯得更為方便。

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因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)具有了良好的3D運(yùn)用環(huán)境,如CATIA、PRO/E、UG等都可以很好地使用這些數(shù)據(jù)?？梢韵胂?有些通用標(biāo)準(zhǔn)部件不需要重復(fù)設(shè)計(jì),只需要選用合適的系列,節(jié)省了大量時(shí)間。同樣道理,制造起來更方便,甚至有的可以由其他供應(yīng)商來專業(yè)制造供貨,從而可以降低成本。圖1為應(yīng)用3D軟件進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)的方案圖,圖2為3D軟件生成的夾具二維方案圖。1.2空間結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系更明朗由于3D技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于其空間的直觀性,符合人的視覺習(xí)慣,可以更好地適應(yīng)人認(rèn)識(shí)夾具空間結(jié)構(gòu)的需要?？梢愿焖僮R(shí)圖,了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并且可以將產(chǎn)品、設(shè)備等相關(guān)部分放在同一個(gè)環(huán)境里進(jìn)行設(shè)計(jì)

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在進(jìn)行工裝設(shè)計(jì)的工作中,會(huì)經(jīng)常遇到產(chǎn)品圖紙不全,缺少某些技術(shù)參數(shù),或者沖壓件不規(guī)則、形狀復(fù)雜等一些問題。特別是在汽車地板骨架及車身本體等大型焊接夾具中,由于焊接的零部件大而多,焊接點(diǎn)也多,為了保證焊接的精度及質(zhì)量,各種定位支撐、快速夾密布,如果采用一般常用的定位支撐夾緊結(jié)構(gòu),就會(huì)出現(xiàn)各種支架過多,有的操作只能分成多步來完成,而有些焊接零件位置過近會(huì)造成快速夾之間以及焊qiang、zhi架之間的各種干涉,加之有些零件本身就較難取出

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焊接胎夾具設(shè)計(jì)路文濤（山東省濟(jì)南市白馬摩托車廠２５０１１６）關(guān)鍵詞焊接輔助裝置，胎夾具，設(shè)計(jì)１前言隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品采用焊接結(jié)構(gòu)的比重日益增長，尤其是對(duì)焊接件提出了較高的精度要求，使許多焊接工作者面臨著一個(gè)如何控制焊接變形，保證焊接件精度的問題。從長遠(yuǎn)觀點(diǎn)來看，制造沒有變形的焊接結(jié)構(gòu)要比隨后再矯正容易得多，但現(xiàn)在還沒有一種能完全避免變形的方法，焊接過程中有很多因素都會(huì)造成大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的變形

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焊接夾具多半是由型鋼和一般鋼件焊接所組成,但有時(shí)采用一種成型材料也可做成一套夾克,這種夾具僅需在某些部分(與其它件焊接部分)加工就可以了。 焊接夾具是最近十幾年來才在工業(yè)上采用的,但由于過去對(duì)它的認(rèn)識(shí)還不夠,所以發(fā)展不夠迅速,以后隨著焊接技術(shù)的提高和對(duì)焊接夾具優(yōu)越性的深入了解,它將會(huì)有較大的發(fā)展。因?yàn)檫@種形式的夾具對(duì)于某些設(shè)各不夠完善的工廠(例如沒有鑄造木型車間的,但一般工廠里焊接設(shè)備還是有的),所以采用焊接夾具是很有利的。

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興通機(jī)械設(shè)備——廣州不銹鋼焊接夾具，廣州焊接工裝夾具

在零件的焊接過程中,為防止焊接變形使用剛性夾具十分重要。零件的加工質(zhì)量與加工工藝、正確的定位及焊接夾具有著直接的關(guān)系。合理的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)對(duì)于保證零件的加工精度,縮短輔助時(shí)間,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本,以及減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和降低對(duì)工人的技術(shù)要求有著十分重要的意義。叉車貨架由上、下橫梁、連接板及導(dǎo)向板等零件焊接而成(見圖1),由于它在門架中上下運(yùn)動(dòng)不得卡滯,尺寸精度要求較高,所以生產(chǎn)中防止焊接變形顯得十分重要。

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了避免不必要的重復(fù)勞動(dòng),提高焊接夾具的設(shè)計(jì)水平和效率,尤其是對(duì)大多數(shù)工藝人員缺.乏的廠家,編制和制定一部適合汽車行業(yè)專用的焊接夾具用零部件標(biāo)準(zhǔn)是有價(jià)值和意義的。 本文主旨是提出問題,同時(shí)結(jié)合我廠的具體情況,筆者的工作實(shí)踐及收集整理的有關(guān)資料,對(duì)此作一些探討。一副焊接夾具時(shí)都要重新構(gòu)思,確定尺寸和出圖,在制造時(shí)重新編制加工工藝,由于重復(fù)勞動(dòng)造成了很大的時(shí)間浪費(fèi)。如果我們對(duì)此進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),則會(huì)產(chǎn)生明顯的時(shí)間效率。