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供應(yīng)/公司信息
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企業(yè)簡介：供應(yīng)；山東梁山盛源專用車制造有限公司以科技進(jìn)步為動力，以創(chuàng)新求發(fā)展，憑借先進(jìn)的經(jīng)營理念、雄厚的技術(shù)資源和實力， 在掛車制造領(lǐng)域成績斐然，令人矚目。
這里，展示給你的是一個充滿生機、日趨成熟和蘊含著巨大潛力的現(xiàn)代化企業(yè)。在未來的發(fā)展中，我們將繼續(xù)充分發(fā)揮企業(yè)的經(jīng)營優(yōu)勢，以用戶的需求為導(dǎo)向，依靠{yx}的員工和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，向您提供滿意???服務(wù)，為您的工作、生產(chǎn)和生活提供安全、優(yōu)質(zhì)的保障。
公司以質(zhì)量贏信譽，以信譽增效益；以人為本，制造精品，誠信經(jīng)營，服務(wù)社會。我堅信，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)成就wm。公司將不斷追求{zy1}經(jīng)營，持續(xù)改進(jìn)業(yè)績，以現(xiàn)代的管理、{zy1}的產(chǎn)品、優(yōu)良的服務(wù)為社會多創(chuàng)造價值，為社會的進(jìn)步與發(fā)展多盡一份力量。
我們愿與各界朋友坦誠合作，廣泛交流，真誠合作，雙贏互利；期待與您共謀發(fā)展，共圖大業(yè)，共同創(chuàng)造輝煌明天！
主營產(chǎn)品： 梁山掛車,梁山全掛車,倉柵式半掛車,低平板半掛車, 企業(yè)地址：山東省濟寧市梁山縣徐集開發(fā)區(qū)
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企業(yè)簡介：供應(yīng)欄板半掛車，半掛車
企業(yè)地址：中國 山東 諸城市 山東省諸城市朱解鎮(zhèn)永泰工業(yè)園
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企業(yè)簡介：半掛車，倉柵式半掛車
山東梁山掛車制造有限公司（簡稱“山東梁山掛車”）成立于2005年，公司位于名揚天下的水泊梁山腳下,220國道東，濟梁路段之間，西臨中國南北大動脈--京九鐵路，距離梁山火車站10公里，東依京杭大運河，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售半掛車、全掛車、罐式車，自卸車的廠家。
主要產(chǎn)品有：改裝車，半掛車，全掛車，罐式車，自卸車等。公司一貫堅持“質(zhì)量{dy}，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷日本、韓國等國家。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
企業(yè)地址：山東省梁山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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企業(yè)簡介：半掛車，倉柵式半掛車
山東梁山掛車制造有限公司（簡稱“山東梁山掛車”）成立于2005年，公司位于名揚天下的水泊梁山腳下,220國道東，濟梁路段之間，西臨中國南北大動脈--京九鐵路，距離梁山火車站10公里，東依京杭大運河，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售半掛車、全掛車、罐式車，自卸車的廠家。
主要產(chǎn)品有：改裝車，半掛車，全掛車，罐式車，自卸車等。公司一貫堅持“質(zhì)量{dy}，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷日本、韓國等國家。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
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企業(yè)簡介：半掛車，倉柵式半掛車
山東梁山掛車制造有限公司（簡稱“山東梁山掛車”）成立于2005年，公司位于名揚天下的水泊梁山腳下,220國道東，濟梁路段之間，西臨中國南北大動脈--京九鐵路，距離梁山火車站10公里，東依京杭大運河，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售半掛車、全掛車、罐式車，自卸車的廠家。
主要產(chǎn)品有：改裝車，半掛車，全掛車，罐式車，自卸車等。公司一貫堅持“質(zhì)量{dy}，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷日本、韓國等國家。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
企業(yè)地址：山東省梁山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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企業(yè)簡介：半掛車，梁山半掛車http:///
半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。
前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
牽引車和掛車的連接方式有兩種：{dy}種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。
我國加入WTO后，港口運輸量日益增大，為半掛牽引車的發(fā)展提供了機遇，近年來，該車型發(fā)展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統(tǒng)計的，沒有單獨列出，新分類是作為商用車??一大類單獨列出的。
2007年半掛牽引車市場發(fā)展?fàn)顩r
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年，半掛牽引車延續(xù)了上年高速增長的發(fā)展態(tài)勢，累計銷售17.78萬輛，同比增長91.86%，增幅高于商用車行業(yè)69.61個百分點。此外，與上年相比，半掛牽引車各品種均呈現(xiàn)明顯增長。http:///
半掛車，梁山半掛車
企業(yè)地址：山東濟寧梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)
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企業(yè)簡介：半掛車，梁山半掛車http:///
半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。
前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
牽引車和掛車的連接方式有兩種：{dy}種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。
我國加入WTO后，港口運輸量日益增大，為半掛牽引車的發(fā)展提供了機遇，近年來，該車型發(fā)展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統(tǒng)計的，沒有單獨列出，新分類是作為商用車的一大類單獨列出的。
2007年半掛牽引車市場發(fā)展?fàn)顩r
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年，半掛牽引車延續(xù)了上年高速增長的發(fā)展態(tài)勢，累計銷售17.78萬輛，同比增長91.86%，增幅高于商用車行業(yè)69.61個百分點。此外，與上年相比，半掛牽引車各品種均呈現(xiàn)明顯增長。http:///
半掛車，梁山半掛車
企業(yè)地址：山東濟寧梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)
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半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。
前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
牽引車和掛車的連接方式有兩種：{dy}種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。
我國加入WTO后，港口運輸量日益增大，為半掛牽引車的發(fā)展提供了機遇，近年來，該車型發(fā)展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統(tǒng)計的，沒有單獨列出，新分類是作為商用車的一大類單獨列出的。
2007年半掛牽引車市場發(fā)展?fàn)顩r
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年，半掛牽引車延續(xù)了上年高速增長的發(fā)展態(tài)勢，累計銷售17.78萬輛，同比增長91.86%，增幅高于商用車行業(yè)69.61個百分點。此外，與上年相比，半掛牽引車各品種均呈現(xiàn)明顯增長。http:///
半掛車，梁山半掛車
企業(yè)地址：山東濟寧梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)
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半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。
前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
牽引車和掛車的連接方式有兩種：{dy}種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。
我國加入WTO后，港口運輸量日益增大，為半掛牽引車的發(fā)展提供了機遇，近年來，該車型發(fā)展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統(tǒng)計的，沒有單獨列出，新分類是作為商用車的一大類單獨列出的。
2007年半掛牽引車市場發(fā)展?fàn)顩r
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年，半掛牽引車延續(xù)了上年高速增長的發(fā)展態(tài)勢，累計銷售17.78萬輛，同比增長91.86%，增幅高于商用車行業(yè)69.61個百分點。此外，與上年相比，半掛牽引車各品種均呈現(xiàn)明顯增長。http:///
半掛車，梁山半掛車
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半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。
前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
牽引車和掛車的連接方式有兩種：{dy}種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。
我國加入WTO后，港口運輸量日益增大，為半掛牽引車的發(fā)展提供了機遇，近年來，該車型發(fā)展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統(tǒng)計的，沒有單獨列出，新分類是作為商用車的一大類單獨列出的。
2007年半掛牽引車市場發(fā)展?fàn)顩r
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年，半掛牽引車延續(xù)了上年高速增長的發(fā)展態(tài)勢，累計銷售17.78萬輛，同比增長91.86%，增幅高于商用車行業(yè)69.61個百分點。此外，與上年相比，半掛牽引車各品種均呈現(xiàn)明顯增長。http:///
半掛車，梁山半掛車
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企業(yè)簡介：產(chǎn)品名稱： 半掛車 外型尺寸： 13000,12500×2500×2700 (mm)
底盤型號： 貨廂尺寸： 12740,12240×2300×600,550 (mm)
總 質(zhì) 量 ： 40000 (kg) 接近/離去角： -/13 (°)
額定質(zhì)量： 32000,32180 (kg) 前懸/后懸： -/2450,-/2050 (mm)
整備質(zhì)量： 8000,7820 (kg) {zg}車速： (km/h)
發(fā) 動 機 ：
排 量： (ml) 功 率： (kw)
生產(chǎn)廠家：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
軸 數(shù)： 3 前 輪 距： (mm)
軸 距： 6830+1310+1310,6330+1310+1310 (mm) 后 輪 距： 1840/1840/1840 (mm)
輪 胎 數(shù) ： 12 輪胎規(guī)格： 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
燃料種類： 彈簧片數(shù)： -/10/10/10,-/12/12/12
軸 荷： -/24000(并裝三軸)
銷售經(jīng)理：文軍 手機：0159 9790 5999
辦公電話：（0722） 3321 185
圖文傳真：（0722） 3325 185
企業(yè)地址：湖北省隨州市明珠廣場北端
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企業(yè)簡介：產(chǎn)品名稱： 半掛車 外型尺寸： 13000,12500×2500×2700 (mm)
底盤型號： 貨廂尺寸： 12740,12240×2300×600,550 (mm)
總 質(zhì) 量 ： 40000 (kg) 接近/離去角： -/13 (°)
額定質(zhì)量： 32000,32180 (kg) 前懸/后懸： -/2450,-/2050 (mm)
整備質(zhì)量： 8000,7820 (kg) {zg}車速： (km/h)
發(fā) 動 機 ：
排 量： (ml) 功 率： (kw)
生產(chǎn)廠家：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
軸 數(shù)： 3 前 輪 距： (mm)
軸 距： 6830+1310+1310,6330+1310+1310 (mm) 后 輪 距： 1840/1840/1840 (mm)
輪 胎 數(shù) ： 12 輪胎規(guī)格： 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
燃料種類： 彈簧片數(shù)： -/10/10/10,-/12/12/12
軸 荷： -/24000(并裝三軸)
銷售經(jīng)理：文軍 手機：0159 9790 5999
辦公電話：（0722） 3321 185
圖文傳真：（0722） 3325 185
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企業(yè)簡介：產(chǎn)品名稱： 半掛車 外型尺寸： 13000,12500×2500×2700 (mm)
底盤型號： 貨廂尺寸： 12740,12240×2300×600,550 (mm)
總 質(zhì) 量 ： 40000 (kg) 接近/離去角： -/13 (°)
額定質(zhì)量： 32000,32180 (kg) 前懸/后懸： -/2450,-/2050 (mm)
整備質(zhì)量： 8000,7820 (kg) {zg}車速： (km/h)
發(fā) 動 機 ：
排 量： (ml) 功 率： (kw)
生產(chǎn)廠家：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
軸 數(shù)： 3 前 輪 距： (mm)
軸 距： 6830+1310+1310,6330+1310+1310 (mm) 后 輪 距： 1840/1840/1840 (mm)
輪 胎 數(shù) ： 12 輪胎規(guī)格： 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
燃料種類： 彈簧片數(shù)： -/10/10/10,-/12/12/12
軸 荷： -/24000(并裝三軸)
銷售經(jīng)理：文軍 手機：0159 9790 5999
辦公電話：（0722） 3321 185
圖文傳真：（0722） 3325 185
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企業(yè)簡介：產(chǎn)品名稱： 半掛車 外型尺寸： 13000,12500×2500×2700 (mm)
底盤型號： 貨廂尺寸： 12740,12240×2300×600,550 (mm)
總 質(zhì) 量 ： 40000 (kg) 接近/離去角： -/13 (°)
額定質(zhì)量： 32000,32180 (kg) 前懸/后懸： -/2450,-/2050 (mm)
整備質(zhì)量： 8000,7820 (kg) {zg}車速： (km/h)
發(fā) 動 機 ：
排 量： (ml) 功 率： (kw)
生產(chǎn)廠家：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
軸 數(shù)： 3 前 輪 距： (mm)
軸 距： 6830+1310+1310,6330+1310+1310 (mm) 后 輪 距： 1840/1840/1840 (mm)
輪 胎 數(shù) ： 12 輪胎規(guī)格： 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
燃料種類： 彈簧片數(shù)： -/10/10/10,-/12/12/12
軸 荷： -/24000(并裝三軸)
銷售經(jīng)理：文軍 手機：0159 9790 5999
辦公電話：（0722） 3321 185
圖文傳真：（0722） 3325 185
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企業(yè)簡介：產(chǎn)品名稱： 半掛車 外型尺寸： 13000,12500×2500×2700 (mm)
底盤型號： 貨廂尺寸： 12740,12240×2300×600,550 (mm)
總 質(zhì) 量 ： 40000 (kg) 接近/離去角： -/13 (°)
額定質(zhì)量： 32000,32180 (kg) 前懸/后懸： -/2450,-/2050 (mm)
整備質(zhì)量： 8000,7820 (kg) {zg}車速： (km/h)
發(fā) 動 機 ：
排 量： (ml) 功 率： (kw)
生產(chǎn)廠家：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
軸 數(shù)： 3 前 輪 距： (mm)
軸 距： 6830+1310+1310,6330+1310+1310 (mm) 后 輪 距： 1840/1840/1840 (mm)
輪 胎 數(shù) ： 12 輪胎規(guī)格： 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
燃料種類： 彈簧片數(shù)： -/10/10/10,-/12/12/12
軸 荷： -/24000(并裝三軸)
銷售經(jīng)理：文軍 手機：0159 9790 5999
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