智能交通聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)信號控制機功能特點
● 具有多時段、黃閃、關(guān)燈、手動等多種工作方式，可設(shè)置 32 個以上獨立的相位設(shè)定， 40 個控制方案和每天 40 個
時段方案；
● 標(biāo)準(zhǔn)配置 48 路信號燈輸出，可以方便擴展，最多可支持 84 路信號燈輸出；
● 每路信號輸出可以相互獨立；
● 周期方案數(shù) 8 個；
● 5 種日期類型，其中特殊日 32 個，星期 4 個（星期日～星期六）；
● 行人過街控制功能：提供 8 組行人按鍵輸入通道；
● 獨立感應(yīng)控制功能；
● 無電纜聯(lián)動控制功能；
● 遠程聯(lián)機控制功能。
l 信號機支持無線遙控設(shè)備，在路口 80 米范圍內(nèi)能夠遙控信號燈相位變化；
l 信號機操作面板實時顯示當(dāng)前路口運行狀態(tài)，方便直觀地觀察每個路口每個信號燈組燈色的工作狀態(tài)。
l 標(biāo)準(zhǔn)機架式結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)電路板采用插卡式安裝，插槽采用歐標(biāo)插卡式接口設(shè)計；
l 采用模塊化設(shè)計，方便對信號控制機進行日常維護和更新升級?？刂茩C與機柜應(yīng)能機體分離，以便于用戶更換替代控制機進行應(yīng)急維修處理。
l 支持微波交通檢測器、視頻交通檢測器、地感線圈檢測器等多種檢測設(shè)備。
l 支持監(jiān)控中心定時校時，GPS 校時，執(zhí)行綠波帶聯(lián)控 。
l 機柜尺寸：1400mm*600mm*470mm，側(cè)門手動控制，方便用戶操作；機柜門和側(cè)門均有開門檢測功能；電源開關(guān)
可自由切換主電源/備用電源，路口停電時方便使用。
電氣指標(biāo)
l 電源：信號機電源額定電壓：AC220V±10%，50Hz±2Hz；
l 驅(qū)動功率：信號機每路的{zd0}驅(qū)動功率不小于 800W；
l 整機功耗：信號機整機功耗不大于 30W；
l 絕緣電阻：信號機絕緣電阻大于 100MΩ；
l 耐壓：在電源電極或與電源電極相連的其它導(dǎo)電電路和機柜、安裝機箱等易觸及部件之間施加 1500V、50Hz 電壓，不出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象；
l 電磁抗擾度：交通信號控制器在靜電放電、電快速瞬變脈沖群、浪涌、電壓短時中斷等電磁騷擾環(huán)境下不出現(xiàn)電氣故障。
工作環(huán)境指標(biāo)
l 工作溫度：信號機正常的工作溫度：-20～＋70℃；
l 正常保存溫度：-40～＋90℃；
l 工作濕度：信號機正常工作的相對濕度：45%～95%；
l 防水：通過了雨淋試驗，試驗中和試驗后工作均正常，信號控制器機柜內(nèi)部無滲水或積水現(xiàn)象；
l 防塵：交通信號控制器在承受粉塵試驗中及試驗后，工作均應(yīng)正常，信號控制器機柜內(nèi)部無大量積塵；
l 防銹蝕：信號控制器在承受鹽霧試驗后，工作正常，信號控制器機柜、內(nèi)部機架等金屬部件沒有嚴重銹蝕情況。
防雷指標(biāo)
l 雷電通流量（8/20us）≥20 KA
l 工作電壓：220V
l 接線方式：并聯(lián)
l 接入方式：串
l 接口類型：接線柱
l 工作電壓（V）：25
l {zd0}放電電流：5KA
l 額定通流：3KA
l 電壓保護水平 Up（V）線與線：≤90V
? 采用 Q235 鋼板結(jié)構(gòu)外機箱，箱體磷化處理后噴涂灰色fu碳漆。機箱空間布置合理，有專用布線槽及槽蓋，整潔美觀。
頂部設(shè)置扇熱風(fēng)扇對機箱進行排風(fēng)散熱，控制機有溫度、濕度檢測傳感器，根據(jù)機箱時間溫度、濕度需要，自動開關(guān)風(fēng)
扇通風(fēng)散熱。外機箱尺寸 1400(高)x600(寬)x470(厚)。
? 信號機主控 CPU 選用高性能、低功耗的 32 位 RISC 處理器 ARM9 系列芯片，高達 230MHz 的運行頻率保證信號機
能穩(wěn)定進行信號輸出、數(shù)據(jù)處理、通訊控制等多任務(wù)處理運算。
? 電源輸入：AC220±20％、50±2Hz，并且分別設(shè)有總開關(guān)、控制主機電源開關(guān)和信號燈電源開關(guān)，總開關(guān)設(shè)有主電
源和備用電源接口，30A 旋鈕開關(guān)選擇，標(biāo)識清晰。使用方便。
? 輸出接線端子全部采用德國菲尼克斯接插件，電氣開關(guān)采用標(biāo)準(zhǔn)插板結(jié)構(gòu)，各功率輸出板、檢測器單元、通信控制板
等電路模塊化設(shè)計，可快捷拆卸維修更換。輸出接線端子位置有 220V 的電源檢查 led 指示功能，看輸出端子 led 指示
燈即可判斷輸出是否正常。輸出保險絲采用旋鈕保險絲盒，方便快速更換。
? GPS（全球定位系統(tǒng)）高精度時鐘校對，采用具有年、月、日、時、分、秒、星期的專用時鐘芯片計時，每天與標(biāo)準(zhǔn)
時鐘誤差少于 1 秒?？蓪崟r傳回后臺服務(wù)器控制機定位信息，方便平臺集成圖示操作。
? 最少配置 4 塊功率輸出板（l6 個信號燈組、48 路信號輸出），最多可擴展到 8 塊功率輸出板（32 個信號燈組、96 路
信號輸出），可自定義設(shè)置為 32 相位。
? 掉電保護功能：信號機主控制板內(nèi)設(shè) 256M 的閃存記憶芯片，保證系統(tǒng)設(shè)置和數(shù)據(jù)。當(dāng)突然丟失電源，恢
復(fù)供電后重新加電，控制機的控制參數(shù)和實時脈沖信號不丟失，仍能正常工作。
? 數(shù)據(jù)熱備份功能：信號機控制板設(shè)有主副記憶芯片，控制機的控制參數(shù)、脈沖信號參數(shù)、相位參數(shù)改動都會雙備
份，副記憶芯片可快速拆卸，需更換主機時，可拔掉原有副記憶芯片快速裝入新主板，所有原控制機參數(shù)可以一鍵恢復(fù)
拷貝至新主機，無需設(shè)置即可運行原主機的相位等其他參數(shù)繼續(xù)工作。
? 輸入操作密碼保護，可設(shè)置信號機操作權(quán)限等級。
? 黃閃控制功能：黃燈閃爍狀態(tài)，主要用于夜間車流量減少的情況或信號機出現(xiàn)故障及異常時運行。夜間黃閃設(shè)置可通
過多時段方案進行設(shè)置，信號機故障及異常自動降級運行黃閃則可保證路口的基本狀態(tài)。
? 輸出開路、短路實時檢測：如果信號燈因故損壞，信號控制機可以實時檢測出信號燈的故障狀態(tài)，并立即上報后臺服務(wù)器，卻自動降級獨立黃閃。保障路口通行。
? 獨立黃閃功能：如果信號燈因故損壞，信號控制機實時檢測出信號燈的故障狀態(tài)，立即切斷紅、綠信號燈電源，并獨立供電給黃色信號燈黃閃。防止紅、綠燈串聯(lián)誤亮。
? 右轉(zhuǎn)獨立控制功能：大型十字路口帶曲化右轉(zhuǎn)車道的，每個右轉(zhuǎn)曲化道紅綠控制可獨立運行與其他信號分開控制，控制機可一拖五，一臺控制機模擬 5 個獨立路口同時獨立運行。
? 側(cè)門快捷操作控制：控制機設(shè)有側(cè)門控制，可直接快速控制信號燈手動全紅、全黃閃、手動上、下一步，也直接選擇東、南、西、北放行。
? 開關(guān)們檢測報警：控制機前、后、測們都安裝開門檢測裝置，每次開關(guān)柜門控制機都會記錄時間次數(shù)信息，并上報后臺服務(wù)器?？苫夭槭欠駷榉欠ㄩ_門操作。
? 控制機設(shè)有主副電源模塊：主電源模塊如工作異常，控制機會自動切換至副電源模塊供電，保證控制機正常運行，并上報后臺服務(wù)器主電源模塊損壞需更換。
? 無電纜聯(lián)動控制：利用 GPS(全球定位統(tǒng))授時高精度時鐘源統(tǒng)一協(xié)調(diào)各交叉路口信號機的運行，根據(jù)不同時段不同相位差的要求，使之按預(yù)先制定在交通信號機內(nèi)的各種控制方案，實現(xiàn)干線綠波控制及區(qū)域協(xié)調(diào)控制。
? 聯(lián)機控制：通過電話線、光纖、專線等有線通信網(wǎng)絡(luò)或 GPRS、CDMA 等無線通信網(wǎng)絡(luò)通迅介質(zhì)將分布在各路口的交通信號機及路面服務(wù)器、控制中心服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器等設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。遠程向信號機發(fā)送指令和數(shù)據(jù)，運行監(jiān)控及故障檢測，例如控制方案的下載、參數(shù)的修改、信號燈故障檢測等等，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)控制。
