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根據多年我對日本舊設備進口代理操作經驗，現在我為大家簡單的介紹一下二手機械進口流程，手續(xù)，時間，以及需要注意的問題：
    
   
手機械進口流程： 國外發(fā)貨（同時辦理舊機電備案）——香港碼頭——中檢倉庫——裝運前檢驗——安排海運——上海碼頭——進口清關
    
    二手機械進口手續(xù)：
    1、《進口舊機電產品裝運前預檢驗備案證書》
    2、《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》
    3、《中華人民共和國自動進口許可證》----針對需要辦理"O"證的機械。
    
    二手機械進口備案備案需要提供的資料：
    (1)《進口舊機電產品備案申請書》（申請人核蓋公章、法定代表人簽章）；
    (2)《進口舊機電產品清單》（申請人核蓋公章）；
    (3) 申請人、收貨人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照或者注冊登記文件（復印件，申請人核蓋公章）；
    (4) 貿易合同、協議、海關備案清單、征免稅證明（復印件，申請人核蓋公章）；
    (5) 舊機電產品的狀況說明、備案產品特征的彩色照片(每臺設備清晰的全景正面和銘牌部位圖???各1張
    
    二手機械進口時間：
    A、進口舊機電備案：  5-7個工作日
    B、香港裝運前檢驗：  3-4個工作日
    c、自動進口許可證：  約15個工作日
    C、香港駁船上海港：  3個工作日
    D、進口商檢報關：    約5個工作日
    E、上海外高橋送貨：  1天
    
    所以二手機械進口時間在18個工作日（對于不需要辦理自動進口許可證的機械）；舊機器進口時間在28個工作日（對于需要辦理自動進口許可證的機械）
    
  
    
    二手機械生產線進口注意問題匯集核心注意點：
     1、海關編碼歸類。
     其一，海關編碼歸類有錯，導致前期的進口備案單證、進口許可證、進口中檢等，都需要重新更改。
     其二，如果錯誤的編碼，稅率高，那么就導致多交納了關稅；如果是是稅率低，被海關查出來，就可能按瞞稅漏稅來處罰。海關編碼的歸類，是個原則性的問題，貨主要相當重視。
     2、進口審核價格。
     其一，海關審核進口申報價有三個估算標準，
     一個以海關內部的歷史數據，對國內口岸的同類型進口產品的進口價格為標準，
     二個以進口產品的國際行情為標準，三個以國內零售批發(fā)價格減去流通過程價值等于進口貨品的到岸價為標準。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關出示么貿易合同、信用證、付匯聯等證明。其實，只是一種貿易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達的當前，相關進口商品的審核價格，基本上，貨主和海關審價科1到2個回合，都回有個合理的結果的。
  
根據多年我對日本舊設備進口代理操作經驗，現在我為大家簡單的介紹一下二手機械進口流程，手續(xù)，時間，以及需要注意的問題

物流注意點：
     3、注意裝貨的包裝安全、木包裝的xd
     4、注意掛靠碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題，如果是安排香港中檢，那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國已經完成了中檢，那么要根據客觀的國內物流路線，來確定進口碼頭
     5、特種柜，要注意中專的裝卸、駁船。
     6、注意，船公司和碼頭，回產生艙租柜租場租。
    
    單證注意點：
     7、進口貿易的全套資料，貿易合同、裝箱單、發(fā)piao，還包括產地證、xd證書和其它證書，要保證單證和實際進口貨品相符、單單一致。畢竟，這些就是監(jiān)管部門在審核單證時候的工作。
     8、貨主備齊相關證明進口申報價的文件和資料，貿易合同，信用證原件，付匯資料，國際價格查詢資料，第三方價格證明資料
     9、相關提單和補艙單。提單是出口方和船公司制作的，補艙單是進口方和船公司共同制作的。這個環(huán)節(jié)注意三點：1）貨主給出口方提示，如何合理出提單 。2）進口補艙單的時候，要注意中文品名和數量準確性。3）注意補艙單的進口抬頭，到底是寫實際收貨人，還是寫進出口公司。這個要根據口岸作業(yè)的習慣而定
     10、后續(xù)單證的管理?！皥箨P單、稅單、進口結匯聯”三個單證，務必要保留在自己手上，以備海關、工商、外管等部門辦手續(xù)用。
    
    其它注意點：
     1、口岸的監(jiān)管部門查驗貨品，分為商檢查貨和海關查貨。查貨的要求，貨主、報檢員和報關員、監(jiān)管部門的科員，同時在場。貨主，必須派一位相關熟識所進口貨物功能性能的技術員到場，以滿足監(jiān)管部門在查驗過程中的技術提問。
     2、進口機電，尤其是進口二手機電，在貨主心里，要求安全，快讀，手續(xù)接近標準化。首先，通常來說，安全性是沒有問題的，因為進口貨物在放行前，一直在海關監(jiān)管下的碼頭擺放著，貨物沒有經過人手，一直擺放在集裝箱里。而碼頭的裝卸，也是標準化的常常規(guī)性作業(yè)。我認為，進口速度，應該是貨主的{zd0}訴求，畢竟，貨暢其流，可以加快投入使用或加速貿易資金周轉。這個也是檢驗進口代理供應商的服務指標之一。
     3、選擇進口代理服務公司的時候，當然，要咨詢其能否代墊碼頭、倉儲等小費用等客觀操作情況，別看這些小環(huán)節(jié)，有時候卻能為貨主節(jié)省人力物力。
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