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      三元乙丙橡膠(EPDM)系由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成。其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是在聚合物分子主鏈上無(wú)不飽和雙鍵，而在支鏈上引入了不飽和雙鍵。因而具有優(yōu)良的耐天候性、耐熱性、耐臭氧、耐紫外線(xiàn)性以及良好的加工性能和低壓縮持久變形，是生產(chǎn)密封條的最常用材料。

      由于完全可以替代熱喂料擠出機(jī)，并可省去膠料熱煉工序，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，并可使機(jī)頭建立較高壓力，對(duì)提高擠出制品質(zhì)量有一定效果。因此在某些制品的生產(chǎn)中得到了較為廣泛的應(yīng)用。但是為使膠料得到較好的塑化效果而設(shè)計(jì)的主副螺紋結(jié)構(gòu)的螺桿，使擠出產(chǎn)量受到影響，而且需要較大的驅(qū)動(dòng)功率，在一些生產(chǎn)工藝中的使用受到了限制。

     冷喂料橡膠擠出機(jī)的出現(xiàn)，使冷喂料擠出技術(shù)得到了很大的發(fā)展和提高。這種擠出機(jī)的主要特點(diǎn)是不但在螺桿的結(jié)構(gòu)上有較大的改進(jìn)，而且由于在上增加了銷(xiāo)釘，使其對(duì)膠料的塑化性能、擠出制品的致密性、擠出量都有很大的提高，并且排膠溫度較低，可滿(mǎn)足多種生產(chǎn)工藝的擠出要求，同時(shí)由于改進(jìn)了螺桿結(jié)構(gòu)，使其驅(qū)動(dòng)功率下降，單位能耗明顯降低。

銷(xiāo)釘式冷喂料擠出機(jī)提高了橡膠的擠出質(zhì)量，并且可以節(jié)省設(shè)備的投資，有效地節(jié)約能源，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益。

       隨著科技的不斷進(jìn)步，在橡膠制造業(yè)中也逐漸引進(jìn)了一些創(chuàng)新性機(jī)型，例如，在胎面擠出以及各種類(lèi)型的橡膠中幾乎全都采用銷(xiāo)釘冷喂料擠出機(jī)。這種擠出機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛，發(fā)展速度較為迅猛，在膠管的生產(chǎn)中也普遍使用這一機(jī)型。銷(xiāo)釘式冷喂料橡膠擠出機(jī)越來(lái)越多地代替熱喂料擠出機(jī)，不僅能夠有效提高產(chǎn)品的質(zhì)量，還可以節(jié)約資源。

     邢臺(tái)宏安橡塑機(jī)械制造有限公司是主要對(duì)橡膠擠出機(jī)進(jìn)行開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，生產(chǎn)的技術(shù)力量雄厚、工藝水平先進(jìn)，質(zhì)量體系完善。自公司199年成立以來(lái)，憑借著{yx}的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、嚴(yán)格的管理制度和合作共贏的經(jīng)營(yíng)理念已在河北橡膠機(jī)械領(lǐng)域占據(jù)主要地位。產(chǎn)品主要銷(xiāo)售于河北、山東、河南、貴州、云南、安徽、上海、江蘇、浙江、遼寧、沈陽(yáng)等諸多城市，深受廣大客戶(hù)信賴(lài)與支持。

        宏安橡塑機(jī)械經(jīng)過(guò)多年努力經(jīng)營(yíng)，如今已經(jīng)發(fā)展成為一家擁有國(guó)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水準(zhǔn)公司從。生產(chǎn)的橡膠擠出機(jī)主要用于橡膠密封條擠出，產(chǎn)品型號(hào)為HA75/80/90/120/150等，也可根據(jù)客戶(hù)需要量身定制。我們始終堅(jiān)持“誠(chéng)信制作，品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”的創(chuàng)業(yè)理念，為廣大供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

       由我公司自主生產(chǎn)的橡膠擠出機(jī)是經(jīng)橡膠機(jī)械行業(yè)專(zhuān)家鑒定后評(píng)定為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，享譽(yù)業(yè)界。我們堅(jiān)持公司內(nèi)部建立的任何組織，流程，制度都必須建立在為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的基礎(chǔ)上，為了讓客戶(hù)能夠快速的收到貨物，我們采取的是陸運(yùn)的物流方式進(jìn)行配送?？偨?jīng)理王煥博先生期待您的光臨！歡迎登錄邢臺(tái)宏安橡塑機(jī)械制造有限公司網(wǎng)站  或撥打0319-6376295電詢(xún)我們相關(guān)人員。

合成橡膠的誕生，И.Л.孔達(dá)科夫用2，3-二基-1，3-丁二烯聚合成革狀彈性體。一次世界大戰(zhàn)期間，德國(guó)的海上運(yùn)輸被封鎖，切斷了天然橡膠的輸入，他們于1917年用2，3-二基-1，3-丁二烯生產(chǎn)了合成橡膠，取名為基橡膠W和基橡膠H。基橡膠W是2，3-二基-1，3-丁二烯在70℃熱聚合歷經(jīng) 5個(gè)月后制得的，而基橡膠 H是上述單體在30～35℃聚合歷經(jīng)3～4個(gè)月后制成的硬橡膠。在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，基橡膠共生產(chǎn)了 2350t。這種橡膠的性能比天然橡膠差得多，而且當(dāng)時(shí)單體的合成和聚合技術(shù)都很落后，故戰(zhàn)后停止生產(chǎn)。

工業(yè)的發(fā)展與以下3個(gè)因素有關(guān)：(1)IR與NR一直處于競(jìng)爭(zhēng)之中，NR生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展及其供應(yīng)量和價(jià)格走勢(shì)對(duì)IR的發(fā)展具有至關(guān)重要的影響；(2)異戊二烯單體占IR總生產(chǎn)成本的55%以上，提高單體生產(chǎn)技術(shù)水平是IR生產(chǎn)發(fā)展的關(guān)鍵因素；(3)擁有IR絕大部分生產(chǎn)能力和需求以及技術(shù)開(kāi)發(fā)能力的前蘇聯(lián)地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨向，對(duì)世界IR的發(fā)展具有舉足輕重的作用。

　　時(shí)下，IR所占市場(chǎng)的比例較小，但由于世界各國(guó)的輪胎工業(yè)都在向節(jié)能型子午線(xiàn)輪胎過(guò)渡，其銷(xiāo)售潛力很大，將逐步進(jìn)入復(fù)蘇階段。從戰(zhàn)略慮，中國(guó)NR資源缺乏，在取得國(guó)家政策支持的前提下，將C5資源相對(duì)集中，結(jié)合C5綜合利用重視發(fā)展IR。

按生膠充填的其他非橡膠成分：可分為充油母膠、充炭黑母膠和充木質(zhì)素母膠。實(shí)際應(yīng)用中又按使用特性：分為通用型橡膠和特種橡膠兩大類(lèi)。通用型橡膠指可以部分或全部替天然橡膠使用的橡膠，如丁苯橡膠、異戊橡膠、順丁橡膠等，主要用于制造各種輪胎及一般工業(yè)橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。

　　特種橡膠是指具有耐高溫、耐油、耐臭氧、耐老化和高氣密性等特點(diǎn)的橡膠，常用的有硅橡膠、各種氟橡膠、聚硫橡膠、橡膠、聚丙烯酸酯橡膠、聚氨酯橡膠和丁基橡膠等，主要用于要求某種特性的特殊場(chǎng)合。

　時(shí)下，中國(guó)SR總消費(fèi)量約占國(guó)內(nèi)橡膠消費(fèi)總量的59%，SR尚有較大的市場(chǎng)發(fā)展空間，而且，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)SR的需求不斷增加，使SR工業(yè)迎來(lái)了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)掀起了SR裝置的改擴(kuò)建高潮，但裝置改擴(kuò)建的科學(xué)性、布局的合理性、發(fā)展的必要性等問(wèn)題依然需要縝密思。

　　中國(guó)SR工業(yè)發(fā)展建議集中資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的發(fā)展原則。以“做大、做強(qiáng)、做精”為指導(dǎo)思想，以“集中資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì)”為原則發(fā)展中國(guó)的SR工業(yè)，對(duì)同一膠種不宜過(guò)度分散布點(diǎn)發(fā)展。

截止到2012年末，我國(guó)合成橡膠產(chǎn)能、產(chǎn)量分別達(dá)391.4萬(wàn)噸/年、386萬(wàn)噸，生產(chǎn)企業(yè)有23家。受益于原材料裝置配套齊全等優(yōu)勢(shì)，中石化和中石油為中國(guó)合成橡膠兩大主導(dǎo)企業(yè)，其合成橡膠合計(jì)產(chǎn)能占中國(guó)合成橡膠產(chǎn)能的59.5%。

　　生產(chǎn)工藝合成橡膠的生產(chǎn)工藝大致可分為單體的合成和精制、聚合過(guò)程以及橡膠后。合成橡膠的基本原料是單體，精制常用的方法有精餾、洗滌、干燥等。

氣密性能優(yōu)異，是制造內(nèi)胎理想的膠種，發(fā)達(dá)國(guó)家輪胎內(nèi)胎的原料已全部采用IIR。隨著無(wú)內(nèi)胎輪胎的發(fā)展，對(duì)用作無(wú)內(nèi)胎輪胎內(nèi)襯密封層材料的鹵化IIR的需求正逐年上升，已占IIR的60%左右。

　　時(shí)下，國(guó)內(nèi)IIR消費(fèi)結(jié)構(gòu)為輪胎領(lǐng)域約占消費(fèi)總量的84%，用瓶塞約占11%，其他方面約占5%。受?chē)?guó)家鼓勵(lì)發(fā)展子午線(xiàn)輪胎政策的影響，國(guó)內(nèi)鹵化HR需求將快速增長(zhǎng)。中國(guó)應(yīng)盡快發(fā)展鹵化IIR業(yè)務(wù)。具體實(shí)施原則：在保證現(xiàn)有IIR裝置正常運(yùn)行的前提下，加快新品種和新牌號(hào)的研發(fā)與生產(chǎn)，不斷完善品種結(jié)構(gòu)，積極開(kāi)發(fā)IIR的非內(nèi)胎用膠市場(chǎng)；盡快著手鹵化IIR生產(chǎn)技術(shù)的儲(chǔ)備或引進(jìn)并投產(chǎn)；擴(kuò)大裝置規(guī)模，在條件成熟之時(shí)慮新建1-2套50kt/a以上規(guī)模的IIR生產(chǎn)裝置。

　時(shí)下，中國(guó)SR總消費(fèi)量約占國(guó)內(nèi)橡膠消費(fèi)總量的59%，SR尚有較大的市場(chǎng)發(fā)展空間，而且，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)SR的需求不斷增加，使SR工業(yè)迎來(lái)了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)掀起了SR裝置的改擴(kuò)建高潮，但裝置改擴(kuò)建的科學(xué)性、布局的合理性、發(fā)展的必要性等問(wèn)題依然需要縝密思。

　　中國(guó)SR工業(yè)發(fā)展建議集中資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的發(fā)展原則。以“做大、做強(qiáng)、做精”為指導(dǎo)思想，以“集中資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì)”為原則發(fā)展中國(guó)的SR工業(yè)，對(duì)同一膠種不宜過(guò)度分散布點(diǎn)發(fā)展。

合成橡膠生產(chǎn)不受地理?xiàng)l件限制，從傳統(tǒng)觀念上看，它又根據(jù)合成橡膠的使用性能、范圍和數(shù)量，分為通用合成橡膠和特種合成橡膠兩大類(lèi)別。經(jīng)硫化加工可制成各種橡膠制品。根據(jù)化學(xué)結(jié)構(gòu)可分烯烴類(lèi)、二烯烴類(lèi)和元素有機(jī)類(lèi)等。合成橡膠的分類(lèi)方法很多。

　　按成品狀態(tài)可分為液體橡膠（如端羥基聚丁二烯）、固體橡膠、乳膠和粉末橡膠等。按橡膠制品形成過(guò)程可分為熱塑性橡膠（如可反復(fù)加工成型的三嵌段熱塑性丁苯橡膠）、硫化型橡膠（需經(jīng)硫化才能制得成品，大多數(shù)合成橡膠屬此類(lèi)）。

橡膠原材料的改進(jìn)提高了橡膠配件的使用壽命，時(shí)下，油封壽命普遍超過(guò)25萬(wàn)公里，風(fēng)扇帶壽命達(dá)10萬(wàn)公里。據(jù)英國(guó)鄧錄普公司研究分析，在未來(lái)的汽車(chē)工業(yè)中，丙烯酸酯橡膠具有發(fā)展前途，氟橡膠、硅橡膠、三元乙丙橡膠、氯醚橡膠和聚氨酯橡膠的用量也在日趨增加。時(shí)下，用丙烯酸酯橡膠制造的汽車(chē)配件主要有發(fā)動(dòng)機(jī)油封、氣缸蓋墊片、油冷卻器軟管、排氣軟管、變速箱、油封和各種O型圈等。汽車(chē)上用的氟膠件已有水泵密封、閥桿密封、曲軸后油封、單閥膜片、膠管和氣虹套O型密封圈等。預(yù)計(jì)，除氣缸墊外，各種墊片終可能都要用硅橡膠制成。

按生膠充填的其他非橡膠成分：可分為充油母膠、充炭黑母膠和充木質(zhì)素母膠。實(shí)際應(yīng)用中又按使用特性：分為通用型橡膠和特種橡膠兩大類(lèi)。通用型橡膠指可以部分或全部替天然橡膠使用的橡膠，如丁苯橡膠、異戊橡膠、順丁橡膠等，主要用于制造各種輪胎及一般工業(yè)橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。

　　特種橡膠是指具有耐高溫、耐油、耐臭氧、耐老化和高氣密性等特點(diǎn)的橡膠，常用的有硅橡膠、各種氟橡膠、聚硫橡膠、橡膠、聚丙烯酸酯橡膠、聚氨酯橡膠和丁基橡膠等，主要用于要求某種特性的特殊場(chǎng)合。

仍占SBR的主導(dǎo)地位。其發(fā)展方向是增加非污染型充油牌號(hào)、SBR炭黑母煉膠以及高苯乙烯含量牌號(hào)，用于制造淡色、透明制品的低門(mén)尼黏度牌號(hào)，用于輪胎胎面的充油牌號(hào)，預(yù)交聯(lián)、粒狀、液體、粉末、羧基及防滑ESBR等品種。

　　將逐漸成為發(fā)展的重點(diǎn)。充油SSBR以及中、高乙烯基SSBR牌號(hào)，改善SSBR回彈性和生熱性的分子鏈末端改性技術(shù)，能降低滾動(dòng)阻力的SSBR加氫技術(shù)，能減少分子鏈自由末端、降低滾動(dòng)阻力的錫鋰引發(fā)劑制備技術(shù)以及三元集成橡膠(SIBR)的制備技術(shù)將成為未來(lái)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。

中國(guó)SR工業(yè)仍將繼續(xù)快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)SR未來(lái)市場(chǎng)空間廣闊在過(guò)去10年中，中國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP)年均增長(zhǎng)9.3%，汽車(chē)工業(yè)年均增長(zhǎng)15%。2010年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1000萬(wàn)輛，其中轎車(chē)600萬(wàn)輛(從2003年開(kāi)始轎車(chē)比例達(dá)到45%)。未來(lái)10年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將以7%-8%的速度增長(zhǎng)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)制造業(yè)將以18%-30%的速度遞增，與汽車(chē)工業(yè)密切相關(guān)的輪胎制造業(yè)年均增長(zhǎng)率也將達(dá)到14%以上。

　時(shí)下，中國(guó)SR總消費(fèi)量約占國(guó)內(nèi)橡膠消費(fèi)總量的59%，SR尚有較大的市場(chǎng)發(fā)展空間，而且，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)SR的需求不斷增加，使SR工業(yè)迎來(lái)了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)掀起了SR裝置的改擴(kuò)建高潮，但裝置改擴(kuò)建的科學(xué)性、布局的合理性、發(fā)展的必要性等問(wèn)題依然需要縝密思。

　　中國(guó)SR工業(yè)發(fā)展建議集中資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的發(fā)展原則。以“做大、做強(qiáng)、做精”為指導(dǎo)思想，以“集中資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì)”為原則發(fā)展中國(guó)的SR工業(yè)，對(duì)同一膠種不宜過(guò)度分散布點(diǎn)發(fā)展。

建議引進(jìn)的SSBR產(chǎn)品：(1)典型的苯乙烯質(zhì)量分?jǐn)?shù)為12%-18%，23%-25%，33%-50%。(2)典型的乙烯基質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%-18%，30%-40%，40%-50%，接近或大于60%。(3)防老劑以非污染型為主，產(chǎn)品充油和非充油兼顧。

　　還有發(fā)展空間2003年國(guó)內(nèi)進(jìn)口ESBR204h，2004年進(jìn)口約150kt，這主要是國(guó)內(nèi)反傾銷(xiāo)的結(jié)果。這幾年來(lái)國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工率幾乎都超過(guò){bfb}，但仍呈供應(yīng)不足的局面。

　　市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果表明，國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)所用的SR品種主要為BR9000，ESBR1500，ESBR1502，ESBR1712以及IIR等。在SR和NR的配用上，各輪胎生產(chǎn)企業(yè)都可以在NR/SR(質(zhì)量比)0.4：0.6-0.6：0.4進(jìn)行調(diào)整，這種調(diào)整完全取決于價(jià)格。