2016-2022年中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

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   第1章   全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) 2016年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、2016年全球航空運(yùn)輸需求分析

　　　　二、2016年全球航空業(yè)盈利情況分析

　　　　三、2016年全球航空樞紐排名

　　　　四、2016年全球47家航空公司輔助性收入

　　第二節(jié) 2016年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、2016年全球航空運(yùn)輸需求分析

　　　　二、2016年全球航空業(yè)盈利情況分析

　　　　三、2016年北美航空市場(chǎng)分析

　　　　四、2016年歐洲航空業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　　　五、2016年亞太航空業(yè)發(fā)展情況

　　　　六、2016年巴西航空業(yè)發(fā)展情況

　　第三節(jié) 2016-2022年全球航空運(yùn)輸業(yè)預(yù)測(cè)

　　　　一、2016年全球航空業(yè)盈虧預(yù)測(cè)

　　　　二、2016年全球航空業(yè)客運(yùn)量預(yù)測(cè)

　　　　三、2020年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第2章  航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境及影響因素分析

　　{dy}節(jié) 2016年宏觀經(jīng)濟(jì)情況及未來(lái)走勢(shì)

　　　　一、gdp分析及預(yù)測(cè)

　　　　二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析

　　　　三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

　　　　四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

　　　　五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

　　　　六、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)

　　　　七、2016-2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　第二節(jié) 2016年航空運(yùn)輸業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

　　第三節(jié) 影響航空運(yùn)輸布局的主要因素

　　　　一、自然因素時(shí)航空運(yùn)輸布局的影響

　　　　二、經(jīng)濟(jì)因素

　　　　三、社會(huì)因素

　　　　四、技術(shù)因素

　　　　五、地理位置因素

　　第四節(jié) 影響航空運(yùn)輸安全的三大基本人為因素

　　　　一、技術(shù)因素

　　　　二、法規(guī)因素

　　　　三、資源管理

第3章  2013-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) “十二五”我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧

　　　　一、航空業(yè)務(wù)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)

　　　　二、整體發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升

　　　　三、基礎(chǔ)設(shè)施能力大幅提高

　　　　四、科教興業(yè)戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)

　　　　五、行業(yè)管理能力逐漸增強(qiáng)

　　第二節(jié) 2015年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　　　一、2015年1月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　二、2015年2月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　三、2015年3月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　四、2015年4月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　五、2015年5月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　六、2015年6月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　七、2015年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　八、2015年8月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　九、2015年9月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　十、2015年10月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　十一、2015年11月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　十二、2015年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　第三節(jié) 2016年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　　　一、2016年1月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　二、2016年2月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　三、2016年3月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　四、2016年4月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　五、2016年5月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　六、2016年6月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　七、2016年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　　　八、2016年8月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)

　　第四節(jié) 2016年我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量

　　　　二、旅客運(yùn)輸量

　　　　三、貨郵運(yùn)輸量

　　　　四、機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量

　　　　五、運(yùn)輸機(jī)隊(duì)

　　　　六、機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力

　　　　七、航線網(wǎng)絡(luò)

　　　　八、對(duì)外關(guān)系

　　　　九、運(yùn)輸航空（集團(tuán)）公司生產(chǎn)

　　第五節(jié) 2016年我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　第六節(jié) 新形勢(shì)下航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理基本任務(wù)

　　　　一、深刻認(rèn)識(shí)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)對(duì)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理和市場(chǎng)監(jiān)管工作提出的要求

　　　　二、完善促進(jìn)航空運(yùn)輸健康發(fā)展的航空運(yùn)輸政策

　　　　三、建立健全航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理法規(guī)體系

　　　　四、把提高航班正常率作為加強(qiáng)航空運(yùn)輸管理、建設(shè)和諧民航的切入點(diǎn)

　　　　五、培養(yǎng)一支高素質(zhì)的航空運(yùn)輸管理和市場(chǎng)監(jiān)管隊(duì)伍

　　第七節(jié) “大交通”環(huán)境下我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

　　　　一、條塊管理模式下航空運(yùn)輸發(fā)展的不足

　　　　　　1、航空運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的比重偏小

　　　　　　2、未能實(shí)現(xiàn)與其它運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展

　　　　　　3、航空運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略高度不夠

　　　　二、交通環(huán)境下航空運(yùn)輸發(fā)展設(shè)想

　　　　　　1、基于國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)角度規(guī)劃航空運(yùn)輸發(fā)展

　　　　　　2、基于協(xié)調(diào)發(fā)展思想設(shè)計(jì)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

　　　　　　3、基于綜合運(yùn)輸角度建設(shè)航空運(yùn)輸樞紐

　　第八節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的整合與重組

　　　　一、回顧

　　　　二、探索

　　　　三、目標(biāo)

　　第九節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)的周期性、風(fēng)險(xiǎn)及啟示

　　　　一、航空運(yùn)輸業(yè)周期性

　　　　二、航空運(yùn)輸業(yè)不確定性及風(fēng)險(xiǎn)

　　　　三、對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的啟示

第4章  中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) 我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　一、我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

　　　　二、我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)大部分被外航占據(jù)

　　　　三、我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)日漸活躍

　　　　四、2013-2016年我國(guó)航空貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)

　　　　五、我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展中的挑戰(zhàn)與對(duì)策

　　第二節(jié) 我國(guó)航空貨運(yùn)存在的問(wèn)題

　　　　一、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題

　　　　二、派送網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題

　　　　三、綜合服務(wù)問(wèn)題

　　第三節(jié) 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航空公司盈利能力分析

　　　　一、航空貨運(yùn)公司的分類(lèi)

　　　　二、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航面臨的挑戰(zhàn)

　　　　三、提高盈利能力的要素及途徑

　　第四節(jié) 后危機(jī)時(shí)代我國(guó)航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

　　第五節(jié) 航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的主要影響因素及趨勢(shì)

　　　　一、市場(chǎng)因素

　　　　二、政策因素

　　　　三、未來(lái)我國(guó)航空貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)

第5章  中國(guó)航空客運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) 我國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　一、我國(guó)全民航年客運(yùn)量首次突破兩億人大關(guān)

　　　　二、航空客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇

　　　　三、2013-2016年我國(guó)航空客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)

　　　　四、2016年航空業(yè)客運(yùn)量年增量預(yù)測(cè)

　　第二節(jié) 我國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略

　　　　一、我國(guó)航空公司面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)

　　　　二、我國(guó)航空公司的服務(wù)策略

　　　　三、我國(guó)航空公司的分銷(xiāo)策略

　　　　四、我國(guó)航空公司的促銷(xiāo)策略

　　第三節(jié) 我國(guó)航空客運(yùn)價(jià)格的形成機(jī)制及定價(jià)策略

　　　　一、影響航空客運(yùn)價(jià)格的基本因素

　　　　二、確定航空客運(yùn)價(jià)格的基本方法及其特點(diǎn)

　　　　三、航空客運(yùn)價(jià)格的形成機(jī)制及定價(jià)策略

第6章  中國(guó)支線航空市場(chǎng)分析

　　{dy}節(jié) 發(fā)展支線航空運(yùn)輸對(duì)我國(guó)民航業(yè)的重要意義

　　　　一、在合適航線上選擇運(yùn)力適宜的飛機(jī)有助于航空公司節(jié)約成本和降低排放

　　　　二、搭建支線網(wǎng)絡(luò)有利于提高航空公司的盈利能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　三、涉足支線幫助航空公司度過(guò)經(jīng)濟(jì)低迷期

　　第二節(jié) 中國(guó)支線航空行業(yè)亂象分析

　　第三節(jié) 支線航空開(kāi)辟新盈利模式分析

　　　　一、中小航空公司搶占支線市場(chǎng)

　　　　二、運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高阻礙支線發(fā)展

　　　　三、“以干補(bǔ)支”仍為支線運(yùn)營(yíng)主要模式

　　第四節(jié) 中國(guó)支線航空市場(chǎng)現(xiàn)狀與展望

　　　　一、國(guó)內(nèi)民航機(jī)隊(duì)的機(jī)型布局有待進(jìn)一步優(yōu)化

　　　　二、國(guó)內(nèi)大部分中低客流量航線上航班頻率明顯不足

　　　　三、目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)利用率不平衡

　　　　四、中西部地區(qū)需要航空服務(wù)

　　第五節(jié) 我國(guó)支線航空經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　一、支線航空運(yùn)輸?shù)慕缍?

　　　　二、我國(guó)支線航空結(jié)構(gòu)和支線運(yùn)輸存在的困境

　　　　三、國(guó)外支線航空經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及其發(fā)展特征

　　　　四、我國(guó)支線航空發(fā)展前景

　　　　五、發(fā)展支線航空市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)措施

　　　　六、中國(guó)支線航空發(fā)展需求

第7章  中國(guó)通用航空市場(chǎng)分析

　　{dy}節(jié) 我國(guó)通用航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　一、通用航空產(chǎn)業(yè)成我國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)

　　　　二、我國(guó)通用航空發(fā)展仍處于起步階段

　　　　三、民用通航制度落后于現(xiàn)實(shí)

　　　　四、飛行愛(ài)好者們某種程度上推動(dòng)通航發(fā)展

　　　　五、我國(guó)居民通用航空消費(fèi)能力已積累到較高程度

　　　　六、我國(guó)通用航空安全監(jiān)管的幾點(diǎn)特點(diǎn)及方法

　　第二節(jié) 我國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　　　一、通用航空作業(yè)項(xiàng)目發(fā)展預(yù)測(cè)

　　　　二、通用航空作業(yè)飛行量及作業(yè)飛機(jī)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　　　三、飛行培訓(xùn)及私人飛機(jī)發(fā)展預(yù)測(cè)

　　　　四、通用航空運(yùn)營(yíng)收益及就業(yè)崗位發(fā)展預(yù)測(cè)

　　第三節(jié) 發(fā)展通用航空的必要性

　　　　一、我國(guó)通用航空發(fā)展勢(shì)在必行

　　　　二、通用航空產(chǎn)業(yè)具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

　　　　三、通用航空發(fā)展與百姓生活息息相關(guān)

　　　　四、通用航空發(fā)展具有潛在的軍事價(jià)值

第8章  機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) 我國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和前景展望

　　　　一、全球區(qū)域機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、我國(guó)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　三、對(duì)機(jī)場(chǎng)問(wèn)實(shí)施整合的認(rèn)識(shí)

　　　　四、機(jī)場(chǎng)整合產(chǎn)生的效益

　　　　五、整合對(duì)目前機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式可能產(chǎn)生的影響

　　　　六、目前機(jī)場(chǎng)問(wèn)整合所遇到的主要挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略

　　　　七、未來(lái)機(jī)場(chǎng)業(yè)前景展望

　　第二節(jié) 我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管分析

　　　　一、投資監(jiān)管概述

　　　　二、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管的現(xiàn)狀

　　　　三、完善民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管的措施

　　第三節(jié) 提高西部機(jī)場(chǎng)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率分析

　　　　一、西部機(jī)場(chǎng)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況指標(biāo)的構(gòu)建

　　　　二、西部機(jī)場(chǎng)企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　　　三、提高機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率的對(duì)策

　　第四節(jié) 我國(guó)機(jī)場(chǎng)管理模式由經(jīng)營(yíng)型向管理型轉(zhuǎn)變的策略

　　　　一、機(jī)場(chǎng)的定位要盡快明確

　　　　二、建立符合中國(guó)實(shí)際的機(jī)場(chǎng)管理模式和政策體系

　　　　三、加大政府的政策扶持力度，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的機(jī)場(chǎng)投融 資渠道

　　　　四、轉(zhuǎn)變管理思路、從實(shí)際出發(fā)，清理和修改管理標(biāo)準(zhǔn)

　　　　五、切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，提高管理水平

第9章  航空物流發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) 航空物流業(yè)的成功要素分析

　　　　一、航空貨運(yùn)企業(yè)的關(guān)鍵成功要素

　　　　二、航空快遞企業(yè)的關(guān)鍵成功要素

　　第二節(jié) 航空物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析

　　　　一、貨客兼顧模式

　　　　二、專(zhuān)業(yè)化航空貨運(yùn)模式

　　　　三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式

　　　　四、物流解決方案 外包業(yè)務(wù)模式

　　第三節(jié) 我國(guó)當(dāng)前現(xiàn)代航空物流企業(yè)的運(yùn)作模式分析

　　　　一、轉(zhuǎn)型必要性

　　　　二、主要區(qū)別(咨詢電話:010-62665210)

　　　　三、運(yùn)作模式

　　第四節(jié) 我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　一、概述

　　　　二、我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流的swot分析

　　　　三、我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇

第10章  中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域分析

　　{dy}節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)

　　　　一、長(zhǎng)三角航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　二、長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群積極尋求差異化發(fā)展道路

　　第二節(jié) 珠三角地區(qū)

　　　　一、珠三角地區(qū)航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　二、珠三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較

　　　　三、珠三角地區(qū)未來(lái)航空貨運(yùn)發(fā)展分析

　　　　四、珠三角航空領(lǐng)域瓶頸分析

　　第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)

　　　　一、空客改變環(huán)渤海航空產(chǎn)業(yè)格局

　　　　二、上海貨物運(yùn)輸公司欲打造天津?yàn)榄h(huán)渤海支線航空樞紐

第11章  中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　{dy}節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與swot分析

　　　　一、中國(guó)航空業(yè)面臨的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

　　　　二、我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

　　　　三、我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的swot分析

　　第二節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　一、我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的特點(diǎn)

　　　　二、航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的特殊性

　　　　三、航空企業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略研究

第三節(jié) 我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　一、我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的特點(diǎn)

　　　　二、航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的特殊性

　　　　三、航空企業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略研究

　　第四節(jié) 我國(guó)低價(jià)航空生存環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)力分析

第12章  國(guó)內(nèi)主要航空公司分析

　　{dy}節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　四、2013-2016年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

　　　　五、2016年公司發(fā)展展望及策略

　　第二節(jié) 南方航空公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　四、2013-2016年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

　　　　五、2016年公司發(fā)展展望及策略

　　第三節(jié) 東方航空公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　四、2013-2016年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

　　　　五、2016年公司發(fā)展展望及策略

　　第四節(jié) 海南航空公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　四、2013-2016年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析

　　　　五、2016年公司發(fā)展展望及策略

第13章  中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景及對(duì)策分析

　　{dy}節(jié) 中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃

　　　　一、“十三五”時(shí)期中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)面臨形勢(shì)

　　　　二、“十三五”時(shí)期中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)指導(dǎo)原則和發(fā)展目標(biāo)

　　　　三、提高航空持續(xù)安全水平

　　　　四、增強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)保障能力

　　　　五、建設(shè)現(xiàn)代空管服務(wù)系統(tǒng)

　　　　六、提升航空運(yùn)輸服務(wù)能力

　　　　七、加快通用航空事業(yè)發(fā)展

　　　　八、促進(jìn)民航發(fā)展方式轉(zhuǎn)變

　　　　九、保障措施

　　第二節(jié) 航空企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策分析

　　　　一、“危機(jī)”讓我們看到了自身的不足

　　　　二、積蓄實(shí)力，改變提升自我

　　　　三、較大的發(fā)展空間是可持續(xù)發(fā)展的有利條件

　　第三節(jié) 航空貨運(yùn)應(yīng)對(duì)高鐵發(fā)展的策略分析

　　　　一、高鐵的發(fā)展概況

　　　　二、高鐵與航空運(yùn)輸優(yōu)劣勢(shì)比較

　　　　三、航空貨運(yùn)應(yīng)對(duì)高鐵的策略

　　第四節(jié) 博研咨詢：:中國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)成本的營(yíng)銷(xiāo)策略

　　　　一、航空公司運(yùn)營(yíng)成本的構(gòu)成

　　　　二、我國(guó)航空公司成本結(jié)構(gòu)的問(wèn)題

　　　　三、控制運(yùn)營(yíng)成本的營(yíng)銷(xiāo)策略建議

圖表目錄（部分）24小時(shí)客 服 電 話：18811791343

　　圖表 1998年—2015年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）

　　圖表 2000年1-—2015年1-6月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）

　　圖表 2000年—2015年10月出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率

　　圖表 2000年—2015年10月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率（%）

　　圖表 2000年—2015年10月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（上年同月100）

　　圖表 2000年—2015年10月工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)（上年同月100）

　　圖表 2000年—2015年10月貨幣供應(yīng)量月度同比增長(zhǎng)率（%）

　　圖表 “十二五”規(guī)劃主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況

　　圖表 2015年1月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年1月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年1月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年1月國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年2月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年2月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年2月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年2月國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班正常統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年3月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年3月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年3月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年3月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年4月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年4月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年4月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年4月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年5月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年5月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年5月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年5月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年8月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年8月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年8月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年9月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年9月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年9月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年9月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年10月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年10月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年10月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年10月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年11月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年11月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年11月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年11月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年11月中國(guó)民航各類(lèi)航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年11月中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年11月中國(guó)民航飛機(jī)日利用率統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2015年1月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年2月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年3月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年4月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年5月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年10月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年8月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年9月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年10月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2015年旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量

　　圖表 2015年貨郵吞吐量萬(wàn)噸以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量

　　圖表 2015年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

　　圖表 “十二五”期間我國(guó)民航航線變化情況

　　圖表 “十二五”期間定期航班通航點(diǎn)的變化情況

　　圖表 2015年1-民用航空貨運(yùn)量總計(jì)

　　圖表 2015年1-民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)

　　圖表 2015年1-民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比

　　圖表 2015年1-6月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)

　　圖表 2015年1-6月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)

　　圖表 2015年1-6月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比

　　圖表 2015年1-6月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)

　　圖表 2015年1-6月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)

　　圖表 2015年1-6月民用航空貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比

　　圖表 2015年1-民用航空客運(yùn)量總計(jì)

　　圖表 2015年1-民用航空客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)

　　圖表 2015年1-民用航空客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比

　　圖表 2015年1-6月民用航空客運(yùn)量總計(jì)

　　圖表 2015年1-6月民用航空客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)

　　圖表 2015年1-6月民用航空客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比

　　圖表 2015年1-6月民用航空客運(yùn)量總計(jì)

　　圖表 2015年1-6月民用航空客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)

　　圖表 2015年1-6月民用航空客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比

　　圖表 航班頻率與客流量的正相關(guān)關(guān)系

　　圖表 我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量與年旅客運(yùn)輸量之間的相對(duì)關(guān)系

　　圖表 我國(guó)東、中、西部城市機(jī)場(chǎng)年旅客運(yùn)輸量對(duì)比

　　圖表 主要國(guó)家機(jī)場(chǎng)數(shù)量對(duì)比

　　圖表 主要國(guó)家支線飛機(jī)占機(jī)隊(duì)比例

　　圖表 國(guó)外部分低成本航空公司與二線機(jī)場(chǎng)的選擇

　　圖表 我國(guó)與部分國(guó)家人均gdp對(duì)比

　　圖表 部分渦扇支線飛機(jī)價(jià)格對(duì)比

　　圖表 民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資全過(guò)程監(jiān)管體系

　　圖表 我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流swot分析

　　圖表 元素aij的取值

　　圖表 面向機(jī)場(chǎng)的航空物流關(guān)鍵內(nèi)部因素

　　圖表 機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流信息化供應(yīng)鏈整合方案

　　圖表 2011-2016年貨郵吞吐量

　　圖表 2015年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司長(zhǎng)期投資表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司固定資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司股東權(quán)益表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司利潤(rùn)總額表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司凈利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司每股指標(biāo)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司獲利能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司償債能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司發(fā)展能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表

　　圖表 2015年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司長(zhǎng)期投資表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司固定資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司股東權(quán)益表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司利潤(rùn)總額表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司凈利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司每股指標(biāo)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司獲利能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司償債能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)南方航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表

　　圖表 2015年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司長(zhǎng)期投資表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司固定資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司股東權(quán)益表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司利潤(rùn)總額表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司凈利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司每股指標(biāo)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司獲利能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司償債能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司發(fā)展能力表

　　圖表 2011-2016年中國(guó)東方航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表

　　圖表 2015年海南航空股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司長(zhǎng)期投資表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司固定資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司股東權(quán)益表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司利潤(rùn)總額表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司凈利潤(rùn)表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司每股指標(biāo)表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司獲利能力表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司償債能力表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司發(fā)展能力表

　　圖表 2011-2016年海南航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表

　　圖表 “十二五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)

　　圖表 “十二五”時(shí)期民航安全重點(diǎn)工程

　　圖表 “十二五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目

　　圖表 “十二五”時(shí)期空管系統(tǒng)重點(diǎn)工程

　　圖表 “十二五”時(shí)期科教和節(jié)能減排重點(diǎn)工程

　　圖表 航空公司各成本因素占總運(yùn)營(yíng)成本比例

　　略