集裝箱作為住人房屋，就應(yīng)該具備隔音功能，那么怎么解決集裝箱房屋的隔音問題呢？這就要看設(shè)計(jì)者的使用材料個(gè)建筑方式了。

　　由二手集裝箱改裝成集裝箱活動房銷售市場在各地開展進(jìn)行的如火如荼，然則就集裝箱運(yùn)動房從全國范圍來看，住人集裝箱運(yùn)動房使用比例還比擬小，當(dāng)前首要集中在沿海興旺城市，比方珠三角以及長三角地域。 其它地域，特殊是內(nèi)陸地域首要照樣運(yùn)動板房占有大局部市場。因而關(guān)于良多沒有運(yùn)用 過住人集裝箱運(yùn)動房的客戶來說，對集裝箱運(yùn)動房特征的調(diào)查并不多，這里首要經(jīng)過住 人集裝箱運(yùn)動房 PK 運(yùn)動板房的隔音結(jié)果來看法住人集裝箱運(yùn)動房的特征。 用度日動板房的客戶必然曉得其隔音結(jié)果欠好， 樓下能聽到樓上的腳踏聲， 措辭的 聲響也能聽到，為什么運(yùn)動板房的隔音結(jié)果欠好呢？

　　首要是板房兩層樓之間只隔了一層薄薄的木板，并且密封性較差，木板共振效應(yīng)比較大，隔音結(jié)果tr比較差。 隔音結(jié)果 差無論對工人的生涯照樣日常辦公都帶來極大的不方便，為了進(jìn)步工人的生涯質(zhì)量以及辦 公效率，運(yùn)動板房仍需起勁。

　專家認(rèn)為，在保障房供應(yīng)比較緊張或購買人有限制的情況下，開發(fā)“住人集裝箱”也許是未來解決低收入人群住房難問題的有效途徑 。

　　總之傳統(tǒng)的住房觀念已經(jīng)不合時(shí)宜，這也激發(fā)了人們對自我居住空間的全新思。用集裝箱來蓋房子就是其中的一種新思路，它綠色環(huán)保，省時(shí)省力，非常靈活多變，相對傳統(tǒng)住房能提供給住家更多的選擇，個(gè)人、家庭、甚至是一個(gè)社區(qū)都能各取所需，一個(gè)鋼鐵盒子做成的房子也能充滿時(shí)尚氣息，對環(huán)境非常友好。

　　自從集裝箱變身為設(shè)計(jì)師的素材，它們拋棄了丑陋的外形，變身為光彩奪目的時(shí)尚建筑，與此同時(shí)，還大大縮短了建設(shè)時(shí)間，可謂一舉多得。

　　下面，我們來欣賞一下各個(gè)奪人眼球的集裝箱建筑吧。

為了適應(yīng)各種貨物的運(yùn)輸要求，集裝箱的種類繁多，分類方法也不少，這里僅介紹國際貨運(yùn)集裝箱按箱內(nèi)所裝貨物的不同，通常分為三類：雜貨類集裝箱、保溫類集裝箱和專用類集裝箱。該類集裝箱通常是裝運(yùn)百貨物品，也稱干貨類集裝箱，在全部集裝箱中所占比例大。這類集裝箱為六面體，封閉式，各面都有水密性的壁板，并且至少有一端或側(cè)面設(shè)有箱門，方便裝卸貨物。